同事小王最近喜提寶馬ix3，近水樓臺，我第一時間拿到了車主第一手的駕駛體驗報告：

關於市區駕駛的感受，電車肯定加速會更好、更令快，比油車感覺利落一些，整個駕駛質感跟寶馬油車很接近，能量回收放在D檔的話，能量回收很輕，滑行很自然，整個方向的韌勁，各方面跟油車很像，如果放在B檔就是單腳駕駛了，必須要一直頂著油，只要一鬆油就會停住，能量回收很強，偏向於電車的感覺，相當於給了大家一個選擇。

關於在高速上的行駛體驗，就要聊聊它的輔助駕駛，這車的輔助駕駛跟X5一樣，增強型輔助駕駛，一鍵啟動、打方向、剎車、加速、50米自動倒車，包括自動併線的功能都是有的，併線動作乾淨利落，輔助駕駛是個人對這款車最滿意的一點，車行駛起來很安靜，沒有電機聲，高速上行駛穩定性比較高。這車續航里程NEDC是500，家樁慢充的話，差不多7。5小時充滿。

關於山路sport模式，小王五一剛去過京郊的山裡玩兒，他直言上了山路，切換成sport模式，立即回到燃油車時代，能量回收關了之後，開起來就是一個燃油車的感覺，同時因為電車重心低，過彎感覺更貼地，最大程度保留了寶馬的操控感，整體感覺很好，另外電量顯示很實，是開過其它電車的小王，對寶馬ix3印象好的一點。