隨著我國對於物流運輸治超嚴格、相關環保、超限治理政策要求不斷提升，物流運輸企業都會選擇高品質車型適應眼下的運輸窘境。特別是對於運輸要求極高的危化品車輛而言，此時選擇一款可靠性優勢明顯的國五車型也是一個降本增效的好方法。

經典型外觀屬實大氣：

天龍VL作為東風商用車中最具品牌價值的一款高性價比車型，除了在砂石料、煤炭運輸中具備極高的品牌認可度之外，同時在危化品運輸行業中同樣佔有一定份額，可靠、耐用是廣大卡友對這款車型的高度評價。

既然是一款危化品車輛，在整體外觀方面與普通幹線物流運輸車輛基本一致，不過車頂醒目位置還是設有一個醒目的危化三角警示燈，日常行駛過程中具備一定的警示作用。

為了突出簡潔實用的理念，反光鏡也採用了簡便且易更換的分體組合式部件，雖然對比旗艦KX車型使用的整合款式更加新穎，但對於集約化公司使用的車輛而言實用性最重要。

中網採用了大尺寸的雙V型設計，凹凸面波浪花紋居中位置雙飛燕車標的映襯下各家顯眼，其上方還設有雙置U型把手，方便卡友擦拭玻璃，同時大尺寸三段式雨刷也為清潔玻璃汙漬提供便利。

經典的組合式大燈從第一代天龍車型中一直延續至今，完善的售後服務體系也是這款車型彰顯高性價比的關鍵。當然要是升級最佳化植入LED日行燈，其主動安全效果還會進一步提升。

外觀方面VL還是採用了經典款駕駛室框架，同時考慮到危化品運輸車輛的燃油要求，還標配了寬體擾流罩，高速行車時起到更好的擾流作用。

雷諾動力優勢顯著 空氣懸掛提高穩定性：

動力方面搭載排量11。12L的東風雷諾dCi450-51發動機，符合國五排放標準，最大功率420馬力，最大扭矩2000N。m。

與之匹配的是東風DT1420 OD手動變速器，頭擋速比13。702，尾擋為超速擋，速比0。807，鋁製外殼在降低整備質量方面優勢顯著。

車輛配備7噸前橋，和速比為3。64的11。5噸440後橋。前橋強制標配盤式制動器、爆胎應急安全裝置，驅動橋採用鼓式制器。

整車採用尺寸為12。00R22。5型號的公路真空胎。透過卡車之家車速計算器我們可以得出，在1100-1300rpm的轉速區間內，實拍車車速為75-90km/h，滿足危化品運輸車輛的基本時速要求。

按照新國標的實際要求，前橋還是採用輕量化2片簧鋼板懸掛，不過驅動橋則是採用穩定性更高的空氣懸掛，特別是運輸業態化工原料的情況下可以起到更好的穩定效果。

這款車型還配備了四點氣囊懸浮，在保證舒適性的前提下，即便在複雜工況下碰撞也能起到一定的緩衝效果。

對比傳統幹線物流運輸車輛來看，強制加裝的消火帽在主動安全運輸方面優勢更加明顯，減少因明火帶來的安全隱患。

同樣根據新國標要求，危化品運輸車輛統一配備容量400L的鋁合金油箱，按照這類款車型平均油耗33L/百公里計算，實際續航能力也能達到1200km。

這款車型在整體方面還是突出輕量化的效果，例如儲氣罐、後處理系統、腳踏板以及油箱都採用了耐腐蝕性、可靠性更高的鋁合金材質。同時為了減少後處理系統在使用過程中增加的安全隱患，外側還設有隔熱層，減少熱傳遞對擋泥板和電瓶產生的負面影響。

寬體臥鋪舒適性更高：

天龍VL這款車型採用兩層階梯式鋁合金鏤空設計，提升防滑作用的同時方便駕駛員上下車輛，如果在上方內側加裝鹵素照明燈，其整體實用效果還會有一定改善。

車門處設有大尺寸菱形把手，能夠方便駕駛員上下車，不過在玻璃升降開關處並不提供電加熱、多角度調節功能，為此在雨雪天氣下行車時鏡片視野容易模糊。

主駕駛標配了與KL相同款式的多項調節氣囊減震座椅，具有一鍵充放氣、阻尼調節、等功能，結合底置的四點氣囊懸浮，有效改善卡友行車時的行車疲勞。

這款車型為了突出更高的價效比，四幅式多功能方向盤並未提供多功能按鍵，把手十點鐘、兩點鐘方向採用的凸面設計，更好提升卡友的行車操控感。

儀表盤採用了家族式的筒狀設計，左側整合有時速表、油量表，右側為轉速錶、水溫表，居中位置的條形液晶儀表盤還可以瞭解時速、氣壓、柴油以及尿素的消耗情況。

中控臺採用簡潔的環彎式設計，卡友在行車過程中也可以靈活操作各項功能，在價效比為前提的情況下，這款車型尚未配備多功能液晶顯示屏。

差速鎖安置在中控臺上端最為醒目的位置，方便在雨雪天氣以及其他複雜路況下使用，儘可能提高其最大化的通行能力。底部設有油箱加熱、氣喇叭、DPF再生開關，使用過程中方便卡友提升最大化的運輸效力。

空氣懸掛調節開關安置在中下方，卡友對其進行升降調節時必須在室內才能進行，在舉升、降落的環境下還可以具備更好的實用性，如果採用獨立拉線式的空氣控制單元，升降操作更便捷。

主副駕駛座椅之間的突出空間還是得到了深入的利用，居中的多元儲物格放置手機、加油卡、水杯等物品非常便利。

駕駛室上方設有有封閉式儲物格，大容量儲物格便於駕駛員放置隨身衣物和洗漱用品，方便駕駛員的行車生活。

天龍VL除了便捷的操控性之外，還在基本的舒適性方面下足了功夫，後排寬敞的臥鋪空間有效寬度在800mm，基本舒適性與KL不相上下，即便從事長途幹線危化品運輸業務，也能具備更好的安全性。

編後語：

本文介紹的這款國五天龍VL危化品牽引車主要用於當地短途氧氣運輸業務，不過對於從事化工產品運輸的運輸企業而言，此時購置國六車型也是一個理想的選擇，更長的全生命使用週期，也是降本增效的有利途徑。（文/卡家號：Truckfancier）