據悉，之前傳得沸沸揚揚的比亞迪e9正式上市，補貼後的售價22。98萬起。這臺比亞迪e9主要推向網約車主的市場，並且這臺比亞迪e9與漢EV是同一個平臺打造，這一臺比亞迪主打e9主打的中高階品牌。

既然是網約車，那麼何來主打中高階品牌這一說？網約車主打的是價效比，畢竟面向的群體多而繁雜，比亞迪e9作為一臺網約車，目前只推出一款配置車型：e9商務型，售價22。98萬元。相對於如今的比亞迪外觀設計風格，比亞迪e9的設計較為傳統。前臉沒有采用銀色鍍條做裝飾，而是中網一個大龍臉造型奠定了全部。

而來到車尾，則採用貫穿式的尾燈，展翼式的設計風格讓人一眼就有非常辨識度。並且造型與比亞迪漢EV非常相似，搭配上車尾的“Build Your Dreams”懸浮式的貼標，整體看上去大氣且有檔次。不得不說感嘆一句，不愧是請了奧迪設計師參與設計，一下子提高了整車的檔次及品質，你不跟別人說這是臺“網約車”，別人還以為是一臺行政車。

為什麼會被人認為行政車，這要得以與比亞迪e9定位中大型車。車身尺寸與漢EV十分相近，高檔的車身設計及尺寸讓它看起來十分受老百姓歡迎。動力方面，比亞迪e9比亞迪e9搭載磷酸鐵鋰刀片電池組，續航可達506公里。並且比亞迪e9搭載的是一臺永磁同步前驅電機，最大功率可達163Kw、最大扭矩為330N·m。零百加速度僅需7。9s。

在內飾方面，比亞迪e9依舊沿用了漢EV的設計風格，如果你看過漢EV的內飾設計，那麼e9可以說原封不動地搬用了比亞迪漢EV的內飾風格，並且能夠共用同一個車機，這對於比亞迪e9是一個雙重驚喜。中控採用了一個12。3英寸大尺寸液晶錶並且可旋轉的中控液晶屏。配置上，除了常規的機械按鈕設計，還配備座椅通風、電動調節、後備廂電動解鎖、無鑰匙進入以及雙溫區空調等舒適性配置。

與其說這臺比亞迪e9是漢EV的網約版，那不如說，這臺比亞迪e9是漢EV的舒適版。總體來說，這臺比亞迪e9的價效比非常高，而且這臺車更多的爭議，是得開多少年才能夠回本。其實，很多人覺得22萬多買一臺“網約版的漢EV”不值，但目前新能源網約車大多都是廣汽埃安，售價也高達近20來萬的價格，這樣看來，價效比誰更高呢？