廈門，海岸、途銳、許巍，“沒有什麼能夠阻擋，你對自由的嚮往”。

音樂響起，那些熟悉的曲調彷彿讓我們回到了從前。

網上有人問，你為什麼喜歡許巍，很多人回答，可能是因為歌裡的詩意和超然，也可能是因為一種內心的自由。

“心中那自由的世界，如此的清澈高遠，盛開著永不凋零，藍蓮花……”

2002年許巍發行《時光·漫步》專輯，當時的他可能也沒想到排在專輯第四首的《藍蓮花》會一直火到現在，成為所有歌曲中傳唱度最高的。

2002年的巴黎車展上，基於PL71平臺打造的大眾途銳正式釋出，這個平臺當時是與保時捷共同研發，同時保時捷卡宴和奧迪Q7也共享了這一平臺。

同樣都是2002年，同樣都是精心創作的作品，同樣都得到了好評，所以當大眾進口汽車宣佈許巍成為途銳探路官的時候，我並不覺得意外，畢竟實力相當，又是各自領域的佼佼者。最重要的一點，他們都屬於低調的高手，在各自領域帶給我們愛和自由。

聽許巍，

我們聽的是一種嚮往的自由。

“只有青山藏在白雲間，蝴蝶自由穿行在清澗，看那晚霞盛開在天邊，有一群向西歸鳥……”

許巍的《旅行》，那種釋放的感覺讓我們對遠方充滿渴望，他用寫意的筆法描摹了一幅幅圖畫，空靈而神奇。

“曾夢想仗劍走天涯，看一看世界的繁華，年少的心總有些輕狂，如今你四海為家……”

在《曾經的你》中，許巍的歌聲又讓多少困惑的中年人陷入沉思、陷入對自由的渴望。

大眾途銳的車主，大多數是踏實和有實力的，他們雖然日常被瑣事困在生活裡，為家人和團隊負責，但是他們也需要偶爾的放鬆和撒野。而這時，他們的夥伴大眾途銳，就化身最佳拍檔，跟他們一起去野，去往詩和遠方。

大眾途銳的專業越野模式，一鍵觸達，自適應空氣懸架將底盤離地間隙升至最高，給了我們充足的底氣，在配合坡道輔助功能（上坡輔助、陡坡緩降），去走險路也信心十足。

即使身陷泥濘路段，全系標配的4MOTION恆時四驅系統可以第一時間自動鎖止打滑車輪，提升牽引力、抓地力及攀爬能力，讓你順利走出泥潭。

途說的四輪獨立空氣懸架系統，可以切換5種懸架高度，最多可在標準高度的基礎上升高70毫米，涉水、避坑都綽綽有餘。

配備2。0TSI渦輪增壓發動機的途稅2。0TSI車型，可釋放245馬力的最大輸出功率及370牛·米的峰值扭矩。而搭載V型6缸TSI汽油發動機的途稅3。0 TSI車型，發動機的最大輸出功率可達340馬力，峰值扭矩為450牛·米，效能更加強勁。

大眾途銳帶給車主的自由就像許巍的歌聲一樣，自由穿行又有信念和堅持。在許巍的歌裡其實還有更多的愛。比如他寫的《執著》，是寫給妻子的，然後田震老師唱到火遍全中國。

許巍的歌裡有大江大河的遼闊，也有溫暖的治癒。

聽許巍，

我們聽的是一種溫暖和愛。

“故事裡始終都有愛，無論有什麼樣的艱難曲折，故事裡始終都有愛，永遠是美麗溫暖的光明結局……我最親愛的朋友，你給我春天的感覺……”

在這首《故事》裡的，簡單的曲調和輕聲吟唱，讓我們聽到的是平淡、溫暖和幸福。

“我依然看到那些少年，站在九月新學期操場，仰望天空清澈的眼神，向著無限的未來……”

《少年》讓我們聽到的是對青春的緬懷，讓我們穿行在屬於自己的記憶中熱淚盈眶。

駕駛途銳在城市穿行，730瓦DYNAUDI0丹拿高階音響系統重現許巍富有感染力的原聲，30種顏色可選的室內氛圍燈用律動的光影升級穿越大海時的浪漫情調。

由12英寸可定義式全液晶儀表、15英寸Discover Premium資訊娛樂系統以及HUB抬頭顯示共同組成的數字化駕駛座艙，讓所有駕駛輔助功能與娛樂資訊全部匯聚於眼前，操作方便快捷。

途銳配備的ergoComfort人體工學座椅，皮質覆裹全車座椅讓駕駛和乘坐體驗更加舒適。前排座椅通風、加熱和18向電動調節功能，將“移動起居室”的概念凸顯無餘，也讓途銳的整個空間更加溫暖。

夜晚降臨，一場專屬許巍和途銳的【巔峰·回聲】聆聽會，讓我們沉浸其中，許巍悠揚的歌謠與途銳二十年歲月回聲交織，循著海岸傳遞。

總有歲月是猙獰的，總有理想要破碎，總有光芒被黑暗吞噬，總有凋零暗暗降臨。

但是那又怎麼樣呢，沒有什麼能夠阻擋，阻擋歲月無聲善待生命，阻擋理想照進現實，阻擋光芒在黎明無盡延伸，阻擋美麗的花，哪怕在角落，仍然放肆盛開。

我們聽許巍去感受愛和自由的美好，我們駕駛途銳去了解愛和自由的意義。

在許巍的歌聲中，我們品讀途銳二十載“仗劍走天涯”的傳奇往事，

在行雲流水的旋律間，追尋跨越深谷和山巔的意義。