近日，在2022年成都車展前夕，長安官方正式釋出了旗下新款轎車銳程Plus的內飾官圖，至此新車在設計層面也已經基本完整的呈現。

從官圖中可以看出，與此前的預告圖一致，整個內飾最為核心元素當屬雙聯懸浮式大尺寸液晶屏設計，且採用了長安少見的沒有任何錯落角度的直屏造型，顯得更為大氣。而在此基礎上，整個中控臺面則採用了大量縫線工藝，皮革覆蓋，貫穿式鍍鉻裝飾，貫穿式空調出風口，特殊質感面板覆蓋，整體較逸動車型有著非常明顯的提升。而額外突出的空調控制區採用了全觸控式結構，甚至整個內飾也儘量減少了物理按鍵設計，體現出不錯的未來感。

隨處可見的多彩氣氛燈帶，精緻且層次感豐富的門板設計，一體式運動座椅等細節也都沒有缺席，配合高聳的懸浮式換擋區域，下方大面積挖空精緻的電子檔杆等細節，配合HUD抬頭顯示系統，高階感也有著不錯的表現。而可開啟全景天窗，尺寸相當之大，後排座椅還有著細膩的菱形壓花作為點綴，給乘客全方位的照顧。

回顧外觀方面，新車都採用了相當運動化的設計語言，前臉部分無邊界式大嘴格柵，配犀利的三多邊形大燈組，貫穿式LED燈帶，前保險槓部分運動的三段式鏤空裝飾等元素顯得相當的帥氣。

在車身側面，整體線條相比銳程CC則並沒有太大變化，4800/1825/1465mm的車身三圍和2700mm的軸距已經由該車系問世初期的中型車演化為了時下標準的緊湊級車，但整體依舊相當的大氣。

在車尾部分，貫穿式的尾燈則成為了最大的亮點，不但有著細長紅色燈帶鑲嵌於黑色底面上的結構，左右兩側還有著額外的點陣式燈帶與車頭形成對應，顯得很有設計感。後保險槓部分則有著精緻的雙邊雙出排氣，進一步增強了運動的屬性。

在動力方面，根據此前的申報資訊，新車只搭載了一臺最大功率188馬力的1。5T發動機，與之匹配的應該是七速雙離合變速箱，依舊保持了相對務實的定位。有關新車更多的資訊則有待成都車展正式釋出，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。