在大多數人的心目中，大眾是一個為百姓服務的品牌，標誌著物美價廉，同時還有著德系車優秀的駕駛品質，但有這樣一款大眾車，它的效能比路虎還要強，跟蘭博基尼是一個平臺打造而成，可能很多人會有些疑惑，這款車就是大眾途銳，目前的售價為53。38~78。28萬元，大眾途銳在英文中翻譯為TOUAREG，象徵的是征服極端環境、無所畏懼的探索精神，該車自誕生以來，一直在挑戰極限，展現著途銳家族的硬核實力，接下來讓我們看看這款大眾途銳究竟有著怎樣的實力。

在外觀上，大眾途銳自誕生以來就以低調內斂的形象示人，看上去沒有奧迪那麼張揚，也沒有寶馬那麼激進，就像個謙謙君子優雅且有內涵，新車採用了別具一格的硬派美學造型，在彰顯家族氣息的同時，也能夠凸顯出這款車的尊貴氣息，同時搭配著經典的R-Line曜黑運動外觀套件，中網、車輪以及後視鏡均採用了燻黑處理，使整體更加帥氣，另外20週年紀念版還新增加了墨硯藍的專屬配色，使神秘感更強，B柱也加入了特殊身份識別，體現出途銳家族在過去20年的輝煌歷史，雖然沒有什麼特別裝飾，但整體給人的視覺效果非常驚豔，處處彰顯出自己的與眾不同。

內飾方面，大眾途銳採用的是先進的數字化座艙，整個中控臺微微向主駕一側傾斜，並採用了更多立體多變的造型設計，中間一根蜿蜒的木紋飾條勾勒出檯面的邊角，副駕前方的區域透過橫條出風口的造型增加了層次感，除了入門版車型以外，其它車型均搭載著15英寸的液晶大屏與12英寸的液晶儀表盤，形成了數字化座艙，另外還有HUD抬頭顯示，可實現三屏互動，為駕駛員提供準確、快捷的資訊提示，內建的全新MIB智聯車機在顯示效果和UI介面上都要更加清晰和時尚，車聯網的加入也讓更多應用擁有了大幅擴充套件的潛力。

配置方面，車上採用的是真皮座椅、前排座椅都帶有加熱、車機系統都支援車聯網、導航和OTA升級，車燈也都是LED光源，另外有可開啟的全景天窗、感應後備箱、手勢控制中控螢幕和220V外放電源，整體更加偏向越野實用性，車內採用ergComfort人體工程學座椅，配合Savona真皮材質，讓觸覺體驗更加細膩，舒適感也進一步提升，同時車型的前排還有8種座椅按摩、30色可變氛圍燈、丹拿高階音響等，讓出行更加舒適，每一次的長途旅行都能有著越級般的體驗，給全家帶來美好的回憶。

大眾途銳定位於中大型SUV，車型尺寸長、寬、高分別為4878×1984×1686mm，軸距為2899mm，空間方面完全不用擔心，1米76的乘客坐在後排，也可以擁有一拳多的膝部距離和三指頭頂距離，作為一臺適合越野的SUV，這款車的後備箱容積也非常給力，整個廂內設計的規整寬大，開口離地間隙雖然過高，但側壁還有可以降低懸架高度的按鍵，在拿取行李時非常方便，通常放上幾個行李箱也不會佔用太大的空間，車內同樣設計了很多儲物槽，除了常規配置外，在副駕左側的中控地臺上還帶有一個獨立的網兜，使用起來更加便利。

在動力上，大排量的發動機成為了大家衡量一臺硬派SUV的標準，為了適應更多的用車場景，現款途銳提供2。0T和3。0T兩種發動機，其中3。0T的最大輸出功率為250千瓦，有著高達450牛米的峰值扭矩，匹配的是8速手自一體變速箱，破百的時間僅為5。9秒，跟保時捷卡宴以及林肯領航員等百萬級豪車處於同一水平線，完全能夠適應多種複雜的路況，無論是平原、山地還是沙漠，都能滿足您尋找詩和遠方的訴求，而且這款車採用了鋁製氣缸蓋，可以有效減輕整體的重量，使發動機的負擔降低，保證了效能的輸出。

結語：綜合來看，這款大眾途銳的實力確實超乎人們的想象，目前該車共有七款在售車型，雖然價格差異較大，但低配版本在配置和硬實力的表現上已經能夠滿足使用者的需求，而該車最大的優秀之處則是採用了跟蘭博基尼URUS相同的底盤平臺，同時車上配備的託森差速器的全時四驅系統比路虎發現運動版更強悍，脫困能力更強，同時車輛的行駛品質、做工用料都十分優秀，畢竟是進口車型，所以整體表現都屬於上乘，如果您想買一輛集家用舒適性與越野效能於一體的SUV，那這臺大眾途銳是個不錯的選擇。