隨著生活水平的提高，很多人都在追求高質量出行體驗，其實在十幾萬價位的SUV之中，就有不少寶藏車型，好比瑞虎8 PRO、第二代長安CS75 PLUS和星越L。這三款車都是不可多得的寶藏車型，在各方面表現都不錯，價格也親民，但這也讓不少消費者猶豫不決，不知道買誰好。下面跟隨小編一起透過對三車的橫向對比看看結果如何吧！

時尚造型，寶藏顏值

認識一款車都是從外觀開始的，因此我們先來看三款SUV的外觀表現。其實這三款車的風格都比較偏年輕化。瑞虎8 PRO的造型非常前衛，科技感也很強，採用了極具辨識度的時空矩陣設計語言，前臉的時空交錯進氣格柵，神秘而耐看，給人留下無限遐想。並且格柵面積很大，展現非凡大氣風範，兩側的LED星際粒子科技大燈和格柵相連，提升了不少科技感。尾部的群星裂變式貫穿尾燈和前燈相呼應，點亮之後更好看了。

瑞虎8 PRO

星越L外觀上線條刻畫更為圓潤，採用最新的家族式設計，前臉格柵用鍍鉻飾條包圍，同時豎向內凹的內部設計增強了整車的運動感。下方的格柵和兩側進氣口貫通，中間用鍍鉻飾條橫穿而過，看起來更為時尚，極具力量感。車燈方面，前大燈支援自動頭燈、遠近燈光功能，但比瑞虎8 PRO少了轉向輔助，影響了夜間行車安全性。尾部也是貫穿式尾燈，和瑞虎8 PRO一樣，科技感也詮釋得可以。

星越L

第二代長安CS75 PLUS的造型上則更為前衛些，前臉的格柵也很大，採用的是上下分體式格柵設計，上格柵設計成鯨尾擊浪形狀，和“V”字型的車標相得益彰。下格柵採用黑色塗裝，增加了運動氣息。第二代長安CS75 PLUS車頭的亮點在於車燈，設計了一個貫穿式的前位燈，將兩側車燈連線起來，並和貫穿式尾燈呼應，也是能虜獲不少消費者的心。

第二代長安CS75 PLUS

智慧座艙，寶藏內飾

接下來我們來講內飾，如果不進入車內體驗的話，你完全不知道瑞虎8 PRO的內飾蘊藏了什麼寶藏。首先，你會看到中控臺上的24。6英寸寰宇星雲沉浸環繞屏，曲面屏設計，觀看十分舒適，操控也便利。行車過程之中，W-HUD星際飛行式平視顯示讓你無需低頭就能掌握各種行車資訊，安全性增加。同時AI情感超級互動系統可以和你進行情感互動，免喚醒詞語音互動，識別你的狀態，提醒你開車不要開小差等等。想聽音樂有索尼豪華10揚聲器音響系統，副駕駛座還有無重力女皇舒能座駕，按摩、腿託、腳託舒適極了。而這些都組合成了寶藏座艙——領先業內的Lion5。0 AI科技智慧座艙。該車還支援L2。5級輔助駕駛，行車更安全和便捷，這也是它領先另外兩車的強大優勢。

瑞虎8 PRO

第二代長安CS75 PLUS內飾表現也不錯，在科技感和設計感的營造上有自己的見解。中控臺上也配備了雙12。3英寸連屏設計，支援語音互動、手機對映、抬頭顯示系統等功能。不過它的抬顯要頂配和次頂配才有標配，並且沒有瑞虎8 PRO的雪地模式。雪地模式在雪天時，投影的字型會變藍，讓使用者更輕鬆觀看各種資訊。在音響系統上，雖然低配版本是普通音響，但高配則是索尼豪華音響了，8揚聲器還算可以。就是前排座椅僅支援加熱，舒適性有待提升。輔助駕駛的話，第二代長安CS75 PLUS支援L2級輔助駕駛，比不過瑞虎8 PRO。

第二代長安CS75 PLUS

星越L內飾科技感也營造得不錯，前排採用了三塊12。3 英寸大屏（液晶儀表+觸控中控屏+副駕專屬屏）組成的超長大屏，從主駕延伸到副駕駛，幾乎佔據整個中控臺，視覺衝擊力很強，尤其是第一次看的時候。遺憾的是星越L的螢幕雖大，但它僅是直面屏，畫面效果比不過瑞虎8 PRO的曲面屏。當然這一點有些人覺得無所謂，不過缺少了手機對映功能就是一個敗筆了。抬頭顯示和第二代長安CS75 PLUS一樣，頂配、次頂配才有，也沒有雪地模式。輔助駕駛也和第二代長安CS75 PLUS一樣，都是L2級。音響系統比第二代長安CS75 PLUS好，BOSE音響+10揚聲器，前排座椅支援加熱和通風，整體的舒適體驗比第二代長安CS75 PLUS好，但略遜於瑞虎8 PRO。

星越L

對三車展開深入瞭解後，你能發現瑞虎8 PRO、第二代長安CS75 PLUS和星越L的很多亮點，一些堪稱寶藏的配置也是屢見不鮮。當然，其中的“最大寶藏”是瑞虎8 PRO，實力比之兩車都更勝一籌，確實更值得考慮。