奇瑞汽車作為以技術聞名的自主品牌，旗下瑞虎8一直是一款銷量不錯的SUV，還有艾瑞澤8也同樣是一款顏值不錯的轎車，旗下瑞虎系列車型和艾瑞澤車型，在國內還是有著不錯知名度的。此外，奇瑞汽車旗下的捷途汽車品牌和星途汽車品牌也同樣有著不錯的實力。不過在中型SUV方面，雖然瑞虎8是中型SUV，但實際上跟緊湊型SUV差不多大小，因此為了彌補這方面的缺憾，奇瑞汽車在今年推出了奇瑞新旗艦，定位中型SUV，跟漢蘭達一樣，所以也是對標漢蘭達，該新旗艦的名字叫瑞虎9，是奇瑞汽車現今定位最高的一款旗艦SUV。

身為奇瑞新旗艦，瑞虎9在車身尺寸設計方面，長寬高和軸距分別為4820/1930/1699毫米，車身長度方面與冠道差不多，車身寬度方面與漢蘭達差不多，在同級別中優勢不是特別明顯，而軸距則是2820毫米，與冠道軸距一樣，軸距在同級別中也同樣不是特別長，要是車內以五座佈局的話，那麼空間感方面會與冠道一樣寬敞，要是加入七座佈局的話，那麼第三排空間勢必會差一些。

畢竟是奇瑞新旗艦，因此在外觀設計方面，瑞虎9給我們帶來了全新的家族化設計語言，也讓我們看到了不一樣的奇瑞汽車。其中前臉整個造型頗具審美效果，家族式多邊形扁平進氣格柵，配合直立式格柵條，氣勢上還是比較突出的。大燈的效果設計也屬於犀利風格，下方的C字形輪廓，有助於提升前臉的霸氣和層次感，不過整體看上去效果上不是特別出色，主要是立體感不強。

相對前臉而言，瑞虎9的尾部造型設計要大氣好看不少，起碼在整個奇瑞汽車家族裡頭，瑞虎9的尾部絕對是最好看的。其中尾燈以貫穿式風格打造，而且尾燈內部風格較為精緻，顏值效果出眾。還有兩邊的排氣管造型，設計上也是恰到好處，顏值上比漢蘭達好看。

林肯飛行家

不過來到車身側面的時候，仔細看瑞虎9的整個車身側面設計風格，相信會有不少人看到了林肯汽車的影子，為了能讓大家看得比較直觀一點，透過與林肯飛行家車身側面進行對比，可以直觀的感受到，瑞虎9的車身側面與林肯飛行家的車身側面有著很高的相似度，其中A柱與車頂的走向是非常一致的，還有整個車頂的懸浮式效果，以及貫穿式腰線的走向，還有整個車頭的側面效果和翼子板上與前門上的徽標，甚至是輪圈的風格樣式，都讓人看到了林肯林肯飛行家的樣子。不過也有不同的地方，其中前後輪眉是方形輪廓打造，而且前後輪眉有著提升力量感的凹陷造型。當然，輪圈的造型看著也是非常不錯的，起碼造型上充滿了檔次與精緻感，讓人看著檔次不低。

至於內飾設計的話，相信瑞虎9的內飾不會讓人失望。而動力輸出的話，預計會搭載2。0T發動機，功率輸出為187千瓦，扭矩為390牛米，具體動力輸出為254馬力，比許多BBA旗下2。0T發動機要強，還有油耗是7。7升百公里。還有一個重要的資訊，那就是瑞虎9就會有七座佈局，同時在價格定位方面或20w起售，而且具體上市已經獲悉，具體上市時間為或於5月上市。至於在其他設計上，可以進行選擇雙色車身、輪圈造型、前部雷達、隱私玻璃等配置。

綜合上述來說，雖然現在SUV選擇性很廣，但是對於消費者而言，能在合適的價格內選擇一款合適的SUV並不容易。此外，在中型SUV方面，特別是七座中型SUV，漢蘭達一直是佼佼者，所以瑞虎9的到來，無疑是漢蘭達最好的對手，因此對標漢蘭達無疑。當然了，未來只要產品力過硬，相信是可以跟漢蘭達進行戰鬥的，要是價格定位合理的話，相信銷量是不用擔心的。