2023款途昂X來了，換裝發光前臉，燻黑套件+紅色卡鉗，新潮動感

近期大眾車機廣告彈窗事件沸沸揚揚，但影響似乎不大，旗下新車正常更新，日前2023款的途昂X也完成蛻變。去年大改的途昂大眾曾引入發光格柵以及發光車標的設計，新潮動感，這一次途昂X也換裝了同款的發光前臉，視覺上十分炸裂。並且相比途昂來說，途昂X更加強調運動感，這一次大眾也為該車匹配了全新的燻黑套件，顏值方面相比漢蘭達出彩很多。

設計方面的變化，前臉依然是大眾標誌性的扁平格柵，其實已經完全重新設計，兩側燈組變成雙層對稱排列，鍍鉻飾條引入發光處理，車標也更改成了發光車標，夜裡開車很炫酷。同時下包圍中間的部分收窄，看著宛如一鞥蝴蝶結，與中網形成視覺對稱。相比老款車型更有設計感。側面設計變化不大，不過新的燻黑輪轂配合紅色卡鉗真的很運動。

車尾也引入燻黑套件，燈組變成了3L矩陣樣式，同時採用較厚的飾板銜接，不點亮的時候具有貫穿尾燈的效果。另外尾部的車標也是發光車標，底部是雙排氣，不過為了看著更炸街，中間引入一道飾條整體形成四排氣的既視感。整個外觀來看新版的途昂X更時尚更動感了。內飾方面就沒有什麼變化，保持了稍微落伍的水平，懸浮屏有些小，風口有些小氣，車機不很好用還有廣告。

儘管如此途昂X運動化的修飾配合出色材質，質感還是很好。頂配的纖皮運動座椅具備柔軟的舒適度以及絲滑的手感。另外新車配置稍微變更，新增了迎賓照地燈以及更高階的自適應巡航。

動力方面途昂X沒有變化，延續了2。0T高低功率以及2。5T的佈局，前者功率137/162千瓦，扭矩320/350牛米，後者功率220千瓦，扭矩500牛米。傳動方面全系匹配大眾祖傳的7擋溼式雙離合變速箱。同時2。0T高功率以及2。5T版本標配四驅系統。駕駛感方面有所保障，不過新車依然沒有引入混動，因此油耗有些高。

綜合來看，在平價中大型SUV陣營中，合資車方面，大眾的對手除了漢蘭達意外都不是很強，諸如冠道、樓蘭幾乎半死不活，昂科威也是叫好不叫座，國產車這邊普遍給力，混動、大屏以及更體貼的車機系統什麼都有，不過發展也需要一定時間。因此目前途昂還有有些稍微缺乏競爭的，也導致大眾更新有些擠牙膏。