每天資訊「汽車人」MINI Concept Aceman純電動跨界概念車亞洲首秀

菜單

「汽車人」MINI Concept Aceman純電動跨界概念車亞洲首秀

「汽車人」MINI Concept Aceman純電動跨界概念車亞洲首秀

MINI家族的新代表MINI Concept Aceman純電動跨界概念車,不僅以全新設計致敬經典,更以電動化能力、數字化創新、可持續理念,重新詮釋MINI的品牌哲學,展示汽車工程的新方向。

作者丨吳毓

編輯丨大華

出品丨汽車人全媒體

當電動車爭先恐後地加入“膨脹車身”大賽,MINI卻以一輛Aceman概念車證明:不以體量、空間為代價,同樣可以實現設計、功能與可持續的平衡。

1959年,Alec Issigonis爵士的神來之筆,讓一輛經典Mini將卡丁車駕駛體驗與驚人的空間效率集於一身,更令MINI成為影響力僅次於福特T型車的“世紀之車”。

今天,MINI Concept Aceman帶來“極簡”設計、沉浸式的數字體驗,以及對碳足跡的強烈關注,向63年前的經典致敬,也由此開啟屬於MINI的新時代。

拉開極簡設計大幕

ACEMAN概念車,帶來新的設計理念,指向新的使用場景,彰顯了MINI的靈活與自信。

這款概念車繼承了經典Mini的車身比例,車身長度4。05米、寬度1。99米,配以輪廓分明的輪拱、堪稱點睛的車頂行李架,突出跨界車定位的同時,填補了MINI三門版與MINI COUNTRYMAN之間的空白。

「汽車人」MINI Concept Aceman純電動跨界概念車亞洲首秀

ACEMAN概念車年輕又充滿活力。名為冷光綠(Icy Sunglow Green)的車漆,以淺綠松石色為基調,巧妙嵌入點點金色,當光線變幻、步移景變,車身會形成不同強度的陰影,型面與線條由此呈現出若隱若現的立體感,令人過目難忘。

相比現行版MINI,這款概念車少了幾分圓潤,多了幾分硬朗。車前格柵從傳統的六邊形演進為八角形,日間行車燈的連續輪廓使其具有更高的辨識度;刻意抬高的水平腰線,層疊設計的車窗與車身,突出了車身的寬度,強化了肩部線條,營造了青春動感的形象。

「汽車人」MINI Concept Aceman純電動跨界概念車亞洲首秀

全景玻璃天窗提供了充足的日光照明。它的上部是縱橫及對角桁架構成的車頂行李架,其結構與英國國旗的圖案吻合,也與尾燈、前格柵的設計相呼應。當我們坐在車內,仰望天空時,它會提醒我們MINI的起源。

「汽車人」MINI Concept Aceman純電動跨界概念車亞洲首秀

內飾設計突出了“迷你至簡”的風格,除了座椅、方形盤和變速擋杆之外,只保留了圓形的OLED中央儀表盤。使用者可以選擇觸屏,也可以使用其下的物理旋鈕。這是數字化時代的選擇,更是對Alec Issigonis爵士的敬意。

「汽車人」MINI Concept Aceman純電動跨界概念車亞洲首秀

將酷與爽進行到底

這款車內沒有尺寸誇張、孿生疊放的螢幕,但其提供的數字化體驗卻令人一見傾心。輕薄且鮮明的OLED螢幕、完全個性化的顯示,Aceman展現了MINI的數字化進步。

40年前問世的OLED技術,具有功耗低、響應快、高解析度顯示等特點,已在膝上型電腦、平板電視廣泛應用。智慧手機應用OLED,用一體化製作替換了此前的ITO貼膜,使得顯示效果更加豔麗,觸屏厚度變得纖薄。

「汽車人」MINI Concept Aceman純電動跨界概念車亞洲首秀

ACEMAN概念車的亮相,使MINI成為全球首家推出圓形OLED顯示屏的汽車品牌。輕而薄的中央顯示屏,鮮明又清晰的畫面,提升內飾品質的同時,也凸顯品牌的科技實力。

在這款概念車上,“顯示”並不限於OLED螢幕。以導航為例,可以在OLED顯示屏上顯示路線,也可以透過遮陽板旁的投影系統,將擴充套件的地圖投射到與OLED屏相鄰的整個面板上。

使用者還可以從顯示屏的“ACEMAN”元件,拖拽彩色的泡泡文字到前面板上,MINI會以自己的演算法形成重疊、流動的圖形,並會隨著使用者與車輛的互動而不斷變化。

「汽車人」MINI Concept Aceman純電動跨界概念車亞洲首秀

此外,這款概念車還能提供配合音效的燈光秀。一旦感測器偵測到有人接近,就會被車輛前部投射的燈光所跟蹤,人越靠近,燈光越亮;車外揚聲器也會配合發出互動聲音,聲音的強度同樣與距離相關。

當車輛被解鎖,前格柵上半部的LED單元會顯示米字旗圖形,右側前燈還會眨眨眼睛;當車門被拉開,儀表板和門板會有色彩“噴湧流出”,螢幕則會顯示“Hey Friend”,似在喻示一場人與車的趴體即將開始……

「汽車人」MINI Concept Aceman純電動跨界概念車亞洲首秀

惟可持續不可辜負

今天,為了安放更多組電池、配置更奢華材料,一些純電動SUV、轎車在幾無限制地擴張尺寸。

但也有一些品牌在思考,如何以最小的表面積,為乘客與行李創造最大的空間;怎樣以最小的碳足跡,提供高品質與高效能的出行工具……MINI Concept Aceman跨界概念車無疑是其中的佼佼者。

「汽車人」MINI Concept Aceman純電動跨界概念車亞洲首秀

因工藝簡單、成本低廉,鍍鉻鹽鈍化的金屬表面處理工藝曾被廣泛使用。但六價鉻已被歐洲國家禁用,中國也於2019年將其列入有毒有害水汙染物名錄。10年前上市的第一代BMW i3,曾採用橄欖葉提取皮革鞣製劑,既符合環保要求,還能保留皮革的自然光澤與調溫功能。

MINI更進一步,至Aceman概念車誕生,直接取消了皮革製品,從材料源頭實現零碳目標。概念車內外也完全不使用鉻元素,無論是隱藏的儀表板支架結構,還是看得到的車頂行李架。

「汽車人」MINI Concept Aceman純電動跨界概念車亞洲首秀

卡其綠色與淺灰色交織的聚酯纖維織物,覆蓋了車門飾板與前儀表板;方向盤採用深綠色天鵝絨層壓,握持手感舒適;前後排座椅,使用華夫格織物,有刺繡的X、O圖形覆蓋,MINI銘牌隱藏其間。

從腳下地毯到車頂飾板,從車前格柵到四隻輪轂,Aceman概念車不再使用動物皮革標榜豪華,更看不到鍍鉻金屬閃亮炫耀。

對於MINI而言,這不僅僅是從每一個產品細節去追求零碳,先落實到材料選擇與生產工藝,再在最終產品上呈現;更是將可持續發展視為一聲承諾,在每時每刻、一事一物都必須貫徹的根本原則。

「汽車人」MINI Concept Aceman純電動跨界概念車亞洲首秀

因能源危機而生,以高效空間而名,為卓越效能而盛。63年前問世的經典Mini以勇敢的創新開創了汽車設計的新紀元。63年後亮相的MINI Concept Aceman跨界概念車,不僅以全新設計致敬經典,更以電動化能力、可持續理念,重新詮釋MINI品牌的價值觀,展示汽車工程的新方向。