小年電動車創始人李一男創立的全新電動品牌“牛創新能源”在今天突然釋出公告，宣稱企業短期內無法交車，將退還所有訂單預付款。

全額退款，贈送車模、咖啡券

在公告具體內容中顯示，自遊家NV短期內無法交付，將如約準備一臺NV車模、200元星巴克消費卡，所有訂金將在48小時內全額退款。

這邊還是要給大家理一理。李一男成立的汽車品牌為牛創新能源，但其本身沒有造車資質，其實是借用了“大乘汽車”的造車資質，和小鵬、蔚來一樣利用代工的模式入局新能源市場。

但此次問題就出在大乘汽車上。大乘本身身背鉅額債務，而國家有規定，對於停產24個月以上的新能源車企，如需再次復產必須經過重新稽核。而就是這個重新稽核的時間把牛創給“拖死”了。按照目前的狀況，短期內重新復產的可能性已經沒有，雙方還在繼續協商溝通，看看未來是否會有轉機。

另外不得不提一下，大乘汽車的創始人吳瀟和前眾泰汽車的董事長是父子關係。大乘汽車更名前的投資人、法人代表中的夏勝初和朱琛琦也是來自於眾泰。雖然大乘汽車品牌和眾泰沒有關係，但其背後高層和眾泰還是有千絲萬縷的關聯。

新車釋出接近1週年

牛創新能源的首款車型在今年1月12日正式釋出。並定名為——自遊家NV。

自遊家汽車的首款車型和很多新勢力一樣定位為中大型SUV，可能是動力中包含了增程式這一種模式，新車在設計上還是遵從了汽油車傳統的的結構。新車定位為中大型SUV，提供純電動和增程式兩種動力。

自遊家NV擁有一張大臉，前方兩個大圓燈給這輛新車擁有較強的辨識度，考慮到增程式車型還需配備發動機，前臉的格柵應該沒有做到全封閉式，這讓這臺新勢力車型在外觀上顯的有些傳統。

新車的車身尺寸長寬高分別為4915/1950/1750mm，軸距達到2900mm。側面部分中規中矩，腰線部分比較平直，車頂層和車身採雙色設計，寬大的反向C柱上增加了一個明顯的電量指示燈。車尾部分設計了一個內凹的後擋風玻璃，貫穿式的尾燈組加上點狀式的虛線造型呼應了車頭的設計。

新車車身採用鋼鋁混合材質打造。動力部分的訊息也並不多，目前僅知道基於Gemini雙子動力模組系統，擁有純電動動力總成和增程式動力總成兩種選擇，標配智慧電四驅系統，0-100km/h加速為5。9秒。內飾部分也暫時沒有公佈。

寫在最後

行業內對於自遊家這款車型普遍都不太看好，但臨近下線最後被逼停產也的確讓人惋惜。