如今汽車市場，熱銷車型定製化不再罕見。東風日產逍客自小改款之後銷量就一路上揚。此次逍客在2022款2。0L XV Prem豪華版的基礎上，在設計造型上進行了升級，推出了逍客逍·夜版，並以車型之名掀起了一場“逍客來辣”IP營銷動作，引爆了各大平臺流量話題，那麼這款逍客逍·夜版究竟有什麼值得關注之處呢？本次侃車君便帶大家近距離揭曉謎底。

誰說白天不懂夜的美

說到造型設計，一向是日產的強項。現在中期改款的2022款逍客，就憑藉出色的顏值收穫了不少“顏粉”車主。在官方定製化日趨盛行的今天，東風日產也在這款顏值出眾的三好生上動了刀。和其他版本相比，逍客逍·夜版升級的點集中在外觀設計方面，增加了8組酷黑定製套裝和3組酷感精品套裝。

逍客逍·夜版顧名思義主打“夜色”，燻黑的套件更是印證了這一點。逍客逍·夜版總共推出了三個顏色、分別是天際紅、曜石黑和珠光白，既然要黑自然要一“黑”到底。我們這次試駕的顏色就是曜石黑。本來想當然地認為，通體黑色升級部分不會太顯眼，直到看到實車才發現自己幼稚，以前格柵、輪轂和尾標為例，酷黑配件著實起到了畫龍點睛的效果。

設計界曾經有個共識，越簡單越高階。逍客逍·夜版通體黑色，在逍客原本運動激進的外觀下，將整體外形營造得更加神秘而有挑戰性。除了上文說到的酷黑前格柵、18英寸全黑輪轂和定製黑色尾標之外，酷黑的門把手和迎賓踏板，在同級別車中也非常罕見，但是市場受歡迎度則頗高，在侃車君日常和汽修朋友交流中得知是最受年輕車主改裝的部件，這次直接由官方幫忙直接升級了。

除了美觀之外，在實用性方面，逍客逍·夜版在細節方面也有提升，同樣8組酷黑元件的酷黑後視鏡罩，配合全新升級的酷感流水轉向燈，不僅更加美觀，可視範圍也更大，增強了行車的安全性。同時外延的酷感側腳踏板，進一步增加了用車的舒適性。

說到舒適性，就不得不提逍客逍·夜版的內飾。在內部空間和氛圍營造方面，可以負責任地說，東風日產絕對是主流合資品牌中最優之一。逍客更是憑藉小身形大空間而成為其中的佼佼者。這次逍客逍·夜版保留逍客在空間感、“大沙發”座椅支撐性上的優勢，在日常用車的細節方面有所提升，其中以酷黑定製地毯和酷感自動升窗器為代表，配合原本逍客全車大面積的高檔輕奢軟質材料覆蓋，從外到內從日到夜，真正展示了個性和共性的完美結合。

優秀的基因傳承

當然作為一款車，最根本的用途是出行，最核心的產品力也在於機械素養。逍客逍·夜版動力方面配備2。0L發動機，最大輸出功率151馬力，峰值扭矩194牛·米。傳動系統方面，匹配模擬7速CVT無級變速箱。

這套動力總成對於熟悉日產的朋友不會陌生，算得上是兼顧動力輸出和燃油經濟性的黃金組合。這次試駕總共4天時間，侃車君沒有選擇較為省油的高速路段，而是帶入車主角色，在上下班和都市中日常行駛，還車時綜合油耗僅6。8 L/100km。絕對算得上經濟節油。

除了發動機和變速箱黃金組合之外，值得一提的是逍客逍·夜版的專業SUV底盤。真正懂車的老司機都知道，底盤對於一輛車在通行中對舒適性和安全性的幫助。逍客逍·夜版採用前後獨立懸掛，配合183mm的最小離地間隙，不僅保證了行駛過程中的濾震性，同時也可以滿足絕大多數路面的透過性。

至於行駛過程中的內部乘坐感受，不論是副駕還是後排，也絕對舒適愜意。同行的小姐姐也被Multi-Layer人體工學3D體感真皮座椅帶來的舒適感誘惑到不能自拔。在試車過程中，不論駕駛還是乘坐，都能夠從逍客逍·夜版上感受逍客的優秀基因傳承。

以智慧之名

在試車的過程中，除了機械素養的優秀反饋之外。逍客逍·夜版智慧科技的加持也同樣令人印象深刻。技術日產，可以說日產的品牌標識，在進入中國市場的所有合資品牌中，日產絕對是在所屬車型中推行智慧化最早也是最積極的。相比很多在智慧化方面流於口號的競品，日產在智慧化上更加貼近與實際用車場景。這次在逍客逍·夜版上再一次印證了這一點。

逍客逍·夜版的智慧化和其他日產車型一樣，主要表現在智行和智聯兩方面。其中智行主要體現在智慧駕駛輔助和主動安全預警。特別是主動安全預警，逍客逍·夜版搭載的NISSANi-SAFETY智慧主動安全系統包含AVM全景智慧監控、IEB預碰撞智慧剎車、BSW變道盲區預警、MOD移動物體/行人預警、EAPM油門誤踩糾正、LDW車道偏離預警、TPMS胎壓監測系統等7項智慧主動安全科技。從字面的釋義我們就已經明白了這套系統的安全防護涵蓋了日常行車的方方面面。

但是搭載未必好用，為了體驗實用性，侃車君特意在條件允許情況下，測試了EAPM油門誤踩糾正與BSW變道盲區預警兩個日常防護最常用到的功能，在工作車配合下，行駛中左右兩側35-45°後視鏡盲區有車時，車門柱預警燈會及時亮起。當向有車方轉向時在儀表盤會提示同時，也是響起蜂鳴警報預警。

而油門誤踩糾正EAPM系統則是透過前後方8個超聲波雷達實時監測前、後方障礙物潛在碰撞風險，當車輛15km/h以下行駛或倒車時，沒有踩剎車，系統將主動剎車進行干預，而且即便快速踩踏油門踏板、行程過半，系統也將會啟動主動剎車進行干預同時會透過3D平視顯示系統警示、發出蜂鳴以提示。

至於智聯方面，和2022款逍客全系一樣，逍客逍·夜版搭載全新車聯網系統——Nissan Connect超智聯。相比之前，有了多達21項功能升級。

其中語音操控車輛除了傳統的線上影音娛樂、線上導航，讓全車成員都可以享受出行便捷和娛樂之外，還可以透過語音控制空調和進行AVM智慧監控。

遠端控制車輛透過APP來手機遠端操控，包括髮動機點火、空調開啟、車門開關鎖都是一鍵搞定。還能透過手機實時監控車輛狀態，不論是安全性還是便捷性，都給人以翻倍的體驗。

結

語

整體的試駕時間雖然不長，但是逍客逍·夜版還是帶給了侃車君很深刻的印象。號稱“城市遊牧民”的逍客，自誕生以來，憑藉純正的歐式駕控基因，至今不僅擁有超過160萬的車主群體，更是獲得了“15萬級城市SUV標杆”行業認可。此次逍客逍·夜版的上市，為更多的逍客擁躉提供了了更有針對性地選擇。