作為上汽榮威旗下的緊湊型SUV，RX5憑藉著自身適中的價格和不錯的配置，成為了同級別當中的佼佼者。為了在智慧化方面更進一步，擴大自身領先優勢，8月5日，全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式上市，其中RX5共推出6款車型，售價區間為11。79~15。59萬元；超混eRX5推出3款車型，售價區間為15。39~16。59萬元。

新車外觀與老款相比可謂脫胎換骨，在情感律動設計語言的指引下，設計師採用了紡錘形鳳羽格柵，並在當中使用流光星尾進行點綴。兩側的寬眉頭燈透過一根鍍鉻條相連，整體效果恢弘大氣。前翼子板處使用黑色裝飾條進行點綴，前門底部到後門右上角由一條兩段式腰線劃分，配合窗線和C柱附近的黑色裝飾條，視覺上顯得比現款更具肌肉感。

尾部採用貫穿式紅色LED尾燈和分體式後擾流板，車底則放置三片式擴散器和雙邊雙出排氣。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4655/1890/1664毫米，軸距為2765毫米。在長寬和軸距方面，RX5均勝過同級競爭對手哈弗H6，只不過高度比H6少了56毫米。

進入座艙，三幅多功能方向盤佈置在T字形中控臺左側，在其背後放置的是一塊27英寸4K全景智慧互動屏，支援300毫米滑動，並配備了高通驍龍8155車規級旗艦晶片。橙色的軟包材料和水晶電子擋杆的用料頗為紮實，智慧座艙系統和智慧助手的配備，也能幫助乘員滿足各種行車途中的影音娛樂需求。

全新第三代RX5搭載的NGP智慧駕控系統，可謂是該車最大的亮點。在車頭800萬畫素120°前視攝像頭、釐米級高精定位晶片、5個200萬畫素100°環視攝像頭和12個超聲波雷達等28個感測器加持下，配合3顆地平線征程3高效能AI智駕晶片，可以有效擴大探測範圍，並提高探測精度，探測250米外的轎車和100米外的行人也不再是難題。

此外，NGP智駕輔助系統也可以幫助車主平穩進出匝道和主動變道超車，疲勞分心和HOD電容脫手檢測更是一個不少。

在珠峰架構的賦能下，新車基於C-NCAP五星、雙側25%小偏置碰撞優秀標準進行設計開發，整車高強度鋼佔比高達79%，為使用者的出行保駕護航。

該車動力來源於一部1。5T VTGI缸內直噴發動機，最大功率高達188匹，峰值扭矩達300牛·米，油耗僅6升，匹配新一代DM21 PLUS自動變速箱。而超混eRX5則1。5T四缸+180千瓦電機組合，使用磷酸鐵鋰電池組，6。9秒破百，滿油滿電狀態下綜合油耗低至百公里1。4L，極限續航達到1483公里。

侃車說：

在造型進一步前衛化的同時，智慧座艙和NGP智慧駕駛輔助的加持，“珠峰”架構平臺的賦能，為消費者提供了行車舒適性和安全性方面的保障。定價15萬級別的潮流風SUV裡，全新第三代RX5是個不錯的選擇。