新手開車，建議練習單一車型。一、掌握駕駛技巧及相關開關要領；二、確定座椅位置固定後參考物的距離；第三，利用空地或道路練習車感。新司機駕駛不熟悉的車型和在不熟悉的路況下駕駛都會對駕駛體驗產生影響。

甚至換一雙鞋也會產生影響。新司機在正式單獨開車之前，應該找個有經驗的老司機陪練，還有專職的再培訓教練。對路況的判斷、路面的選擇、情況的處置等要知情。抓緊時間提高你的技術。

各個品牌的汽車造型不同，判斷標準也不同。你應該靈活地使用它們並掌握它們。如果您死記硬背，只需等待拖車即可。我們提供方法。每輛車都不一樣。當然，你得自己去測試，找到準適合你的定位座標。

最重要的是熟能生巧。每個開車的司機都是新手，熟練需要一個過程。說到如何培養橫向距離感，我想很多車友都分享了很多經驗，值得借鑑。但它不是萬能的，因為每個型號都不一樣，它的長寬高都不一樣，形狀也大不相同。

所以，要根據自己駕駛的車型，慢慢摸索總結出一套適合自己的方法。在這裡，我將根據自己的駕駛經驗分享一些我的經驗，以供新手參考。如果我錯了，請糾正我。後視鏡的後視鏡位置要調整到合適的角度，二是要長時間調整一個角度。

同時還要調整觀察後方的距離，也就是鏡子裡的後輪剛好可以完全看到，這樣就可以看得更遠的車後方。我喜歡調整車內的後視鏡，讓上半部分能從後窗看到車後的情況。

此外，固定一個角度。這個角度調整好後，就是自己觀察外面的眼睛，這個角度是最好的角度。所以每次除錯都要調整到這個位置，因為你習慣了這個角度，這個角度是用來判斷車的位置和路況的。

如果角度不同，觀察到的東西就會有偏差，影響行車安全。因為鏡面本來就很小，看不到大的畫面，而且角度變化時，鏡面反射出來的畫面也不一樣。在駕駛的過程中，總結自己遇到的每一種情況。

根據自己當時的駕駛狀態進行總結，非常有利於水平的提升。在碎石路行駛時，一定要提前選擇好路況，讓車輛按照自己預定的軌跡行駛，避免原地轉向，以免尖銳的石子扎破輪胎。

如果路面不平，儘量讓車輪在較高的路面行駛，兩側比較平坦，可以有效防止底盤被劃傷。在山路上行駛時，右轉進入彎道前，可按中線行駛，進入彎道時快速向右行駛。

這樣一來，視線更好；新司機在駕駛過程中，首先要處理好情況，尤其是不要亂七八糟的操作程式。很多事故不是由於距離判斷不準確，而是由於操作不當造成的。對於加速器來說，剎車在我的概念中是一件不可思議的事情。

這不是技術問題，而是要不要開車的問題。如果你下意識地分辨不出剎車和油門的區別，那不是因為技術不好，而是因為你不會開車。最後，如何判斷水平距離，培養水平距離感？

可以趁機停在路邊，根據行車位置確定以固定物體為參照物的距離，熟悉後再判斷移動參照物的距離，從而培養橫向距離感。在確定橫向距離時務必留有餘地。儘量與右側電動腳踏車保持安全距離。

把車開到空曠的地方，熟悉車的大小、最小轉彎半徑等引數。然後在地上畫一條線，練習一下。記住在正確距離處轉彎的一些特徵，例如在地面上繪製的線相對於引擎蓋的位置。這種方法雖然看起來很笨，但它是最可靠和最有效的。