三缸+混動，全系優惠4萬多，2021款別克英朗值得入手嗎？

外觀看起來沉穩大氣，但又不失年輕的朝氣，合理的設計使車身長度達到了4609mm，軸距為2640mm，側面腰線從車頭開始向後方逐漸升高，顯得很有層次感，車門把手為隱藏式設計，看著很精緻，輪胎規格為205/55R16，制動方面採用前通風盤式/後盤式，與同級車相比，英朗的表現非常突出，輪轂樣式為多

輻式

，視覺效果還是比較飽滿的，符合年輕消費者的審美需求。

尾部設計也是非常大氣的，和前臉起到了相呼應的效果，尾燈呈現出圓潤的設計風格，非常俏皮，符合年輕人的審美需求，同時搭配了 LED 光源，點亮後的視覺效果更佳，實際排氣為單邊單出，這一點稍微有些遺憾，但對整體的設計影響並不大。

來到車內，能夠發現整個車內營造出的環抱式氛圍還是比較強的，無論是方向盤還是座椅，還是中控屏，都充斥著滿滿的設計感，包裹性到位，車內用料以硬塑膠材質為主，摸上去手感一般，並沒有太多的驚喜，車內帶有的藍色背光以及縫線等細節還是比較到位的，座椅寬大厚實，坐墊的長度足夠，填充物軟硬適中，並且支撐性到位，長時間乘坐也不會覺得累，基本能滿足大眾的行車需求。

前排空間不錯，座椅高度可調範圍比較廣，家用完全能夠滿足日常使用，但後排空間有些緊湊，中間地板凸起也很高，長時間乘坐的話，中間位置會不太舒服，此外，全系都沒有配備中央頭枕，有些掉價，好在柔軟度還可以，後排座椅支援比例放倒，增加了裝載空間，放倒後比較平整，空間利用率方面表現不錯，

後備箱容積

為301L，拓展性不錯，但是開口比較高，拿取大件物品不是很方便。

搭載了一臺1。3T 渦輪增壓發動機，最大功率達到了163馬力，與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱，動力表現還不錯，起步穩定，換擋也平順，作為家用的話，1。5L 就夠用了，對於家用而言，這輛車的動力已經足夠了，工信部綜合油耗為5。1L/100km，日常開的話，大概也就在6L 左右，總的來說，價效比不低，還是比較值得入手的。