我們介紹的是 2021 款日產 gtr 定位的級別是一臺跑車，搭載 3。8 升雙渦輪增壓 v6 發動機，輸出的最大功率為四百零八千瓦，最大扭矩為 632 牛米，最高車速為 315 公里每小時。匹配的是一臺 6 檔溼式雙離合變速箱，百公里加速時間僅為 2。7 秒，車輛總長度為 4。7 米，nedc綜合油耗為 11。8 升。底盤為全時前置四驅。

南京東營戰神日產 gtr 曾經風光無限，在量產車裡常年找不到對手。隨著其他車企的崛起，現在的 gtr 已經略顯老邁。近幾年在紐北拿個 nismo 當普通版尬吹，以前把所有車都不放在眼裡，現在連個保時捷 91 都不一定能跑過，再往後，以 gdm 為代表的日系效能車很可能將要退出歷史。五臺 20 英寸的超大輪圈和橙色的剎車卡戰鬥力十足。

車輛側面還考慮到了空氣動力學設計，尾部的四眼大燈還是很經典，車輛的尾翼能讓車輛緊緊貼住地面，GT 2 的標誌還是很有情懷的。四處的排氣孔讓運動感拉滿，尾部的鍍鉻裝飾條還是挺漂亮的。雙渦輪的紅頭髮動機還是十分經典。發動機還有工匠的簽名，兩個渦輪的尺寸非常大，把發動機艙填得滿滿當當，無邊框的車門也是挺帥的。

駕駛室的空間非常寬敞，車門大面積使用真皮奉獻包裹還是很有高階感的。下半部分還使用了翻毛皮設計，副駕駛前有真皮縫線，上方是軟性材質，中控採用 8 英寸的液晶顯示屏，顯示的都是車輛的狀態資訊。再往下是空調的控制區域。這裡是車身穩定系統、牽引力控制和雪地模式的開關。紅色的打火箭戰鬥力拉滿藏寶的，旁邊是碳纖維和鍍鉻裝飾條，多媒體控制旋鈕也是很精緻。車輛配備的手剎可以用來漂移。 gtr 的鑰匙小巧精緻。這裡還有兩個杯架，很實用。

手套箱的空間並不是很大。 About。 手套箱裡還有充電口和點菸器，運動化的座椅寬大舒適激烈，駕駛的時候有很好的支撐力。當然日產的大沙發也是名不虛傳。主駕駛下方有 gtr 的標誌，座椅使用手動調節，但升降是電動的多功能方向盤尺寸非常大，整合的功能也是相當多。方向盤下方還有換擋撥片，儀表盤都使用的機械式的，車尾的後備箱就不是很大了，裡邊的空間只能放一些小的物品。總結下來，這是一輛非常狂野的駕駛機器，感謝您的觀看，喜歡的話請給我一個贊。