作為日系車在國內的主力軍品牌，豐田在國內的知名度還是非常不錯的，特別是旗下凱美瑞這款車型，在20萬這一級別的車型中深受消費者的青睞；不過為了應對汽車消費市場的不斷年輕化以及國產品牌知名度不斷提升，在2019年正式推出了豐田亞洲龍，那麼到底這款車的整體效能如何？值不值得購買？我們今天以亞洲龍 2022款 2。0L 豪華版一起來看一看。

從外觀來看，豐田亞洲龍依舊採用了大嘴式進氣格柵造型設計，並且採用點陣式鍍鉻裝飾方塊進行排列，提升了新車的精緻感；同時，新車還配備了全新造型的大燈燈組，並且採用了光纖式LED日間行車燈，使新車看上去更加犀利。值得一提的是，新車還在前包圍的兩側加入了通風口造型設計，進一步強調運動氣息。

而在車身側面，豐田亞洲龍依舊採用修長的車身設計，同時在車側配備多條輻式18英寸鋁合金輪轂，在車尾採用貫穿式的尾燈燈組，並且還在後包圍加入了多條線條設計，進一步提升整體的層次感。

其次，在車身尺寸方面，豐田亞洲龍的車身長寬高分別是 4990×1850x1450mm，軸距則為2870mm。相比目前市面上同級別車型來說，處於上游水準，與此同時，把前排調到合適位置，後排腿部距離在2拳半左右，頭頂也有超過1拳的距離，即使在滿載狀況下也不會有擁擠的感覺；值得一提的是，新車後排座椅支援46比例放倒，進一步拓展儲物空間。

再說說內飾方面，豐田亞洲龍採用了對稱的中控臺佈局設計，搭載7英寸全液晶儀表以及10。1英寸多媒體中控大屏，並且中控屏兩側還取消了老款車型配備的物理按鍵，進一步提升車內的科技感；與此同時，新車還在空調出風口中間上採用銀色鍍鉻裝飾進行點綴，並且在中控下方的儲物格採用皮質材質進行包裹，提升了車內豪華感。

值得一提的是，在豐田亞洲龍的中控屏內，還集成了擁有常規多媒體功能的Toyota Connect豐田智行互聯絡統，可以支援蘋果CarPlay以及實現對車輛的遠端控制，並且還標配車聯網、語音識別控制系統以及GPS導航系統等配置。

與此同時，新車全系還搭載全新一代Toyota Safety Sense 智行安全系統，配備主動剎車、車道保持輔助系統、車道偏離預警以及前方碰撞預警等主動安全配置，以及倒車影像、定速巡航、全速自適應巡航、上坡輔助以及自動駐車等L2級別級輔助系統，進一步提升了日常用車的安全性。

最後就是在動力配置方面，豐田亞洲龍採用了2。0升自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱（模擬10擋），採用前輪驅動形式，最大馬力可以達178匹（最大功率131kW），峰值扭矩為210N·m，WLTC綜合油耗僅為6。16L/100km。從動力引數以及油耗方面來看都還是不錯的。

駕駛方面，豐田亞洲龍採用前麥弗遜式獨立懸掛+後雙叉臂式獨立懸掛的組合方式，並且透過對整車零件最佳化後，整車重心進一步降低，而且整體的調校也紮實穩重，在高速過彎和加速超車時，底盤支撐性足夠；而在經過一些坑窪的路面時，車內並不會有特別明顯的顛簸感。

與此同時，新車的整體起步也較為平順，發動機動力響應積極，並沒有出現明顯遲緩；在進行了多次轉彎轉向時，方向盤轉向基本沒有虛位，同時方向盤迴轉的力度也不錯，整體感覺比較舒適。

總的來說，豐田亞洲龍在外觀顏值、科技配置、動力效能等多方面都還是不錯的，特別是外觀造型迎合了當下年輕人的口味，同時在科技配置、安全效能等方面得到提升；不過蘿蔔白菜各有所愛，每個人購車需求不同，對車輛的要求也有所差異；當然，買車要考慮自己的經濟條件，根據自己的收入水平選擇適合自己的車型。如果大家感興趣的話，趕緊去試乘試駕一下吧！不過大頭還是建議：選擇適合自己的才是最好的！大家說呢？