“適者生存”的規律不只適用於自然界，汽車領域同樣如此。在汽車行業發展的130多年曆史中，有很多汽車品牌從籍籍無名成長為了如今的行業翹楚，也有一切品牌從人盡皆知到黯然退市。今天我們就一起來盤點幾個已經消失的汽車品牌，這些汽車品牌都曾經輝煌過。

一、薩博汽車

薩博汽車雖然已經退市多年，但是我們經常能夠從別的車企那裡聽到一些有關薩博的訊息。比如前兩年恆大汽車進軍造車領域，就使用了薩博的相關技術。其實薩博汽車原本並不是製造汽車的公司，而是瑞典的一家飛機制造有限公司，它真正進入汽車領域是在1944年。

薩博汽車前期的發展之路還是非常順利的，剛上市就接連推出了多款車型，並且在上世紀50年代到70年代具備了非常高的知名度。1976年，薩博汽車將渦輪增壓發動機運用在了薩博99車型上，並承擔起了推廣渦輪增壓發動機的重任。

可惜當年爆發了石油危機，汽車行業的發展一再陷入困境，薩博汽車也因此陷入停滯。直到2000年被通用集團收購，才終於獲得了和雪佛蘭同臺生產的機會。但此時的薩博失去了研發能力，也因此失去了品牌個性。

後來金融危機爆發，通用自顧不暇，又將薩博汽車給賣給了世爵汽車公司。但是核心競爭力缺失以及經濟下行等因素的影響，世爵汽車也無法扭轉薩博汽車的頹勢，最終薩博汽車於2008年宣佈破產，從此渦輪增壓“推廣大使”薩博汽車就消失在了歷史中。

二、水星汽車

水星汽車是一個美國汽車品牌，誕生於1983年。水晶汽車生產的第1款車型是一輛豪華汽車，在當時的美國市場也很受歡迎，後來美國市場流行肌肉車，水星汽車也開始打造擁有飽滿車身的肌肉車型，在當時引起了不小的關注。到1993年時，水星汽車創下了年銷量48萬的好成績。

然而好景不長，進入21世紀後，水星汽車的發展進入了停滯狀態，車型的更新速度越來越慢，最後淪落到給福特汽車貼牌加工的地步。2010年，福特關閉了水星汽車這條生產線，從此汽車市場也就“查無此人”了。

三、Jensen

可能很多老車迷也沒有聽過這家車企的名字，這是一個來自英國的跑車和商用車製造商，主要生產緊湊型跑車。這家汽車公司成立於1922年，藉著二戰開始了汽車製造業務。

1966年，Jensen製造出了第1輛四輪驅動跑車FF，這款車採用了40：60的全時4輪系統，也是當時世界上第1臺配備了abs的汽車。雖然擁有很多先進的技術，但Jensen沒有掌握定價技巧，旗下的車型售價遠超過同級對手，導致很多人雖然喜歡但是買不起。漸漸的市場越來越小，陷入了經濟困境，到1976年就破產了。

四、奧茲莫比爾

它是美國所有汽車公司中，成立時間最早的一家汽車製造企業。奧茲莫比爾成立於1897年，它是世界上第1個在裝配線上組裝汽車的企業。它生產的汽車在美國市場上受到了廣泛歡迎，1903年就成為了美國汽車行業中佔比超過30%的企業。

奧茲莫比爾克在技術方面非常用心，它一直在引進新技術，企圖透過技術差異和本土的企業形成差異化競爭。1940年，奧茲莫比爾就在車上安裝了自動變速箱，1970年，將安全氣囊運用在了汽車上。

但是前期的發展優勢在後期就蕩然無存了，後來奧茲莫比爾生產的汽車越來越靠近通用的汽車，而且汽車的質量遠遠比不上通用集團打造的汽車，自此奧茲莫比爾開始走起了下坡路。2004年，企業的運營已經無法維持，最終也走到了破產的地步。

五、龐蒂亞克

這也是一家來自美國的汽車品牌，該品牌由美國通用集團創立，主要生產製造成本比較高的跑車。因為龐蒂亞克生產的汽車外形特殊，而且效能強勁，所以在年輕人中廣受歡迎，並一度成為了美國和加拿大市場的前三名。

但是後期為了控制生產成本，龐蒂亞克開始套用通用汽車的一些配置，使它失去了原有的樣子。再加上90年代日系汽車已經開始崛起，並紛紛流入北美市場，也對龐蒂亞克造成了不小的衝擊。最後到2010年，龐蒂亞克就倒閉了。

縱觀這些汽車品牌，在誕生的那個年代都取得過非常輝煌的成績，可是因為經濟或者自主研發等方面缺乏耐心和實力，最終都走向了破產的結局。這些企業的發展歷程也告訴我們，一家車企想要在市場上長遠的發展下去，研發和創新是不能丟的。大家認識這些汽車品牌嗎？