每天資訊或許是現階段壓迫感最強的國產MPV,僅35.88萬元起,紅旗HQ9上市

菜單

或許是現階段壓迫感最強的國產MPV,僅35.88萬元起,紅旗HQ9上市

或許是現階段壓迫感最強的國產MPV,僅35.88萬元起,紅旗HQ9上市

或許是現階段壓迫感最強的國產MPV,僅35.88萬元起,紅旗HQ9上市

本文編輯:

或許是現階段壓迫感最強的國產MPV,僅35.88萬元起,紅旗HQ9上市

寫在前面:

本文系車則原創稿件,轉載請註明來源“車則”,請勿侵權

進入正文:

9月21日,定位「中國豪華MPV」的紅旗HQ9正式上市,新車共推出5款車型,售價區間為

35。88

萬元-53。88萬元。

或許是現階段壓迫感最強的國產MPV,僅35.88萬元起,紅旗HQ9上市

新車採用了經典的家族式前臉設計,氣勢依舊很足,有趣的是此次燈光的設計與家族其他車型略有不同——紅旗HQ9大燈全部點亮後,並沒有與H9那樣形成一個顯著的“U”型,而是隻延伸到兩側格柵的最底部。

或許是現階段壓迫感最強的國產MPV,僅35.88萬元起,紅旗HQ9上市

設計見仁見智。

但個人認為紅旗HQ9的設計,無論是內飾還是外飾,都意外得出奇的好看、協調,個人認為是近期密集上新的MPV車型中,顏值中最能打的沒有之一。

或許是現階段壓迫感最強的國產MPV,僅35.88萬元起,紅旗HQ9上市

中國一汽董事長、黨委書記徐留平

在基礎引數部分,作

為一款中大型MPV車型,

紅旗HQ

9

的長寬高分別達到了5222/2005/1892mm,軸

距達到了3200mm。

照例配置有

雙側電動側滑門,除了可以用外部門把手、內部門把手開啟,紅旗還在車內頂棚設計了一個按鍵開啟。前後都配備了迎賓踏板。

或許是現階段壓迫感最強的國產MPV,僅35.88萬元起,紅旗HQ9上市

第二排為兩個獨立的航空級座椅,座椅為環保材料的真皮座椅和奈米粒子真皮技術,支援一鍵睡眠和一鍵會議,以及座椅記憶,一鍵放倒和一鍵收起。

配有腿託、小桌板,靠背還支援173度超大角度調節和16向的座椅調節。重點是

還可以透過座椅旁按鍵或扶手觸控屏進行調節,其中觸控式螢幕可以調整座椅通風、加熱、按摩,車輛空調大小和溫度的調節、車載音樂的控制、內飾氛圍燈的調節、車輛車窗天窗的控制,以及香氛系統等等。總而言之,第二排的尊享體驗範圍在同級別車型中,都很大。

或許是現階段壓迫感最強的國產MPV,僅35.88萬元起,紅旗HQ9上市

當然

三排座椅也是支援電動調節的,而座椅旁邊就是電動調節的按鈕,和額外的儲物

空間等等。

或許是現階段壓迫感最強的國產MPV,僅35.88萬元起,紅旗HQ9上市

電動後備

箱進深可以達到634mm,寬度為1280mm,高度是1186mm,整個地臺還用絨布面料做包裹。

前排駕駛室設計風格與外觀保持一致,豪華氛圍感塑造得相當和諧,整車運用了大量的全包式皮質面料,一言以蔽之,在駕駛層面,個人認為紅旗HQ9還是以創造更豪華的實用車為角度去設計的。

或許是現階段壓迫感最強的國產MPV,僅35.88萬元起,紅旗HQ9上市

比如,方向盤多功能按鍵區域為虛擬按鍵與實體滾輪相結合的方式,便於快速反應,全液晶儀表盤+中控液晶顯示屏尺寸雖然大,但也同時保留住了保留了常用的例如空調控制等的物理功能按鍵。

功能配置方面,紅旗HQ9擁有全包式的棕色皮質面料、手機無線充電、多色的內飾氛圍燈、HUD抬頭顯示、360°高畫質全景影像、12通道高保真丹拿音響、超長保壓側氣簾、AEB緊急制動、整車OTA升級等等。

或許是現階段壓迫感最強的國產MPV,僅35.88萬元起,紅旗HQ9上市

動力方面,紅旗HQ9搭載2。0T渦輪增壓發動機,最大輸出為185千瓦和峰值扭矩為380牛米,匹配8速手自一體變速器,官方公佈的百公里加速時間為9。5秒。

或許是現階段壓迫感最強的國產MPV,僅35.88萬元起,紅旗HQ9上市

新車已經正式上市,感興趣的朋友,不妨親自去看看它?