重新設計的寶馬7繫於週三正式在全球首次亮相，為全尺寸豪華轎車引入了未來派外觀設計，同時推出了令人興奮的新電池電動i7車型。得益於其新的高度靈活的車輛平臺，寶馬能夠在最新的7系迭代中使用內燃機和電池電動動力系統。該汽車製造商將在全球範圍內提供7系列的汽油、柴油、輕度混合動力和插電式混合動力車型，以滿足客戶的需求，無論他們希望雙渦輪增壓V8效能、電池電動靜音或兩者之間的需求。該平臺還集成了具有自動調平功能的標準空氣懸架，以及具有電控減震器的自適應懸架，這將是所有裝飾級別的標準裝置。

在加拿大，寶馬7系將推出兩個裝飾級別：760i xDrive和電動i7 xDrive 60。讓我們首先關注電動車型，這是歷史上第一個電池供電的7系。該7系列的動力來自雙電機、全輪驅動裝置，可產生536馬力和549磅英尺扭矩，使其能夠在約4。7秒內從零加速到100公里/小時。寶馬估計，由於其相當大的101。7 kWh電池組，該車型的EPA認證續航里程將達到482公里。

760i xDrive將與電池電動汽車一同上市，它由4。4升雙渦輪增壓V8發動機提供動力，其8速自動變速器中集成了48V輕度混合動力系統。寶馬錶示，這種溫和的混合動力系統有利於536馬力和553磅英尺的扭矩，將使5391毫米長的轎車在大約4。2秒內從零加速到100公里/小時。

從內部看，寬屏資訊娛樂顯示屏位於前部和中央，集成了方向盤後面的12。3英寸資訊顯示屏和儀表板中間的14。9英寸資訊娛樂顯示屏，它們位於共享玻璃表面下方。寶馬數字駕駛艙平視顯示器也是標準配置，它具有增強現實檢視，可以將物體“投影”到駕駛員視線中的道路上。完成該套件的是一長串主動安全功能，包括可用的擴音公路駕駛輔助系統，該系統允許駕駛員在高速公路上以高達130 km/h的速度將手從方向盤上移開。其他主動安全功能包括自動/遠端控制停車輔助、前後自動制動輔助、車道保持輔助等。

然而，

新的寶馬7系，包括電池電動寶馬i7變種，將於今年第四季上市。