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大號“銳程CC”?2023款日產天籟亮相街頭,全系標配CVT變速箱!

導讀:大號“銳程CC”?2023款日產天籟實車亮相,全系標配CVT變速箱!

雅閣、凱美瑞與天籟並稱為日系B級車“三劍客”,但隨著雅閣與凱美瑞先後完成大改款,現款天籟的產品力就顯得較為落後了。日前,2023款日產天籟亮相街頭,新車換裝了更加運動的內外飾設計,動力系統仍與現款保持一致,一起來看看吧:

大號“銳程CC”?2023款日產天籟亮相街頭,全系標配CVT變速箱!

2023款日產天籟的前臉換裝了全新的造型,

超大尺寸的“V”形進氣格柵分為內外兩部分,內側為多根橫向鍍鉻飾條,外側則為更粗壯的斜向飾條,霧燈框區域內含可最佳化風阻係數的導風槽,前槓下部細長的鍍鉻條拉伸了車頭的視覺寬度。

全LED大燈組進行了全新的設計,“迴旋鏢”式日間行車燈更加細長,雙目式遠近光燈組均配備透鏡。

大號“銳程CC”?2023款日產天籟亮相街頭,全系標配CVT變速箱!

新款日產天籟的車身長寬高分別為4906mm/1850mm/1447mm,軸距達到了2825mm,相較於現款車型有著細微的變化。

側身造型與現款車型基本保持一致,但在細節方面有著許多進步,自B柱大幅下溜的車頂營造出溜背轎跑般動感的視覺效果,經典的懸浮式車頂得到了保留,側窗下部、門把手、側裙等處均帶有高亮鍍鉻飾條,新增的“香檳銀”車漆與間斷式腰線搭配得恰到好處。

全新設計的多幅“渦輪扇葉”輪轂看上去豪華大氣,輪胎規格達到了235/40 R19。

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2023款日產天籟的車尾變化不大,尾箱上微微翹起的小鴨尾很是俏皮,新增的“ALTIMA”鍍鉻字母logo極具高階感。

尾燈組同樣進行了革新,“Y”形LED示寬燈融入了能量脈衝設計理念,目測剎車燈也升級成了LED光源且有望新增流水轉向燈。

後保險槓的設計更是精緻,雙邊共雙出的排氣管帶有一圈矩形鍍鉻包邊。

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2023款日產天籟在內飾方面也做出了一些改進,全新的黑棕雙拼配色更顯沉穩,中控臺下部也換裝了更加舒適的軟性材質包裹。

機械圓環指標+液晶屏所組成的半液晶儀表盤顯示效果清晰細膩,內建胎壓監測模組。懸浮式中控屏的尺寸得到了升級且螢幕黑邊更小,內建日產最新的超智聯車機系統,螢幕下部的按鍵也新增了檔次感滿滿的鋼琴黑玻璃面板。

空調和座椅控制區域沒有發生變化,大量實體按鍵的保留對中年使用者來說更加友好,機械檔杆的造型中規中矩。

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動力方面,2023款日產天籟仍搭載2。0L與2。0T兩款四缸發動機,其中2。0L發動機最大馬力156Ps,峰值扭矩197N·m;

2.0T發動機最大馬力243Ps,峰值扭矩371N·m,傳動系統均匹配了CVT無級變速箱(模擬8速)。

除經典的燃油動力外,全新日產天籟也有望後續新增e-power油電混合動力系統。

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不少網友表示改款天籟的前臉造型與長安銳程CC十分相似,筆者也持有相同看法,但拋開充滿爭議的前臉後,新天籟在大燈、車側以及車尾等處做出的變化十分討喜,筆者認為改進還是非常成功的,總而言之外觀方面還是各花入各眼,自己喜歡就好。

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綜合來看,2023款日產天籟的綜合產品力相較於現款車型有著不小的提升,更加運動的外觀造型也讓它有著能與十代半雅閣掰手腕的能力,質感提升明顯的內飾也是一大加分項,動力系統沒有變化也在意料之中。筆者預計新天籟的售價將與現款持平,它也將於2022年底或2023年初正式上市,讓我們一起期待吧!

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