既然一款發動機在市場上可以不斷更新迭代開發，肯定是有它的優勢的，所以機器和渦輪增壓發動機並沒有說哪個發動機絕對好或者絕對差，但是每個人對這款車的需求不一樣，所以選擇不同的引擎。說實話，還是從成本的角度來說吧。

自吸式發動機結構簡單，維護成本相對便宜。渦輪增壓意味著它有多個渦輪增壓裝置，這意味著以後的維護比自吸的要貴。比如10萬元左右的家用車，自吸車的保養費用就是做一次更換機油濾清器的日常保養，大概300-400元。

但是渦輪增壓車就夠了。因為需要用全合成油，恐怕至少要600-700，如果是高檔車，差距會更大。渦輪增壓，在2。0中一般在2000轉以內，不起作用。而且超速也行不通。因為壓力太大，壓力也自動釋放。

就像用地板油超車一樣，只有發動機嗡嗡作響，突然汽車停止超速！城市車，有多少小夥伴聽過自家車的渦輪增壓？等你的渦輪增壓，別人會甩你幾條街！仔細想想，沒有區別！自吸發動機的優點是技術成熟、耐用、耐用。

另外，他的一個動力比較平順直接，而對於渦輪增壓器來說，它的優點是動力比較有爆發力，用的是同樣的排量。T和非代T的絕對動力更強，但是有渦輪遲滯，因為直到發動機至少1500轉或超過2000轉時渦輪才會介入。

但渦輪增壓器在流離失所的情況。比自吸更省油！自然吸氣發動機的發展相對成熟，技術發展潛力不大，其功率和扭矩輸出無法與同排量的渦輪增壓器相比。動力效能無法與同排量的渦輪增壓發動機相比。在某些駕駛條件下，油耗也沒有優勢。

渦輪增壓實際上並不是一項新技術。它已經存在了100多年。從本質上講，渦輪增壓發動機可以看作是自然吸氣發動機加鼓風機。主要目的是提高進氣壓力，增加進氣量。數量。渦輪增壓器的動力來自發動機排氣。

渦輪被排氣推動後，帶動同軸渦輪高速旋轉，將空氣不斷地噴入進氣口，達到增壓的目的。渦輪增壓器執行時最高可達900℃，最快可達每分鐘20萬轉。因此，渦輪增壓對散熱和

潤滑有

著極高的要求。

渦輪增壓器一般用於北方寒冷地區的重型柴油車，南方也可以購買。因為在寒冷的北方地區啟動非常困難，所以有渦輪增壓器是非常有利的，因為柴油機是壓燃式的燃燒方式。搭配渦輪增壓器，可在寒冷天氣啟動時提高進氣溫度和啟動速度。

提高工作效率，節省使用成本。另外，我們來談談渦輪增壓器的工作原理。渦輪增壓器一般放置在發動機的排氣口中。一部分煙氣透過渦輪增壓器直接排放到空氣中，另一部分熱空氣被氣缸吸入使用。，從而提高啟動速度和工作效率。

如果需要長時間高速跑或者沒錢，買渦輪增壓的車型比較合適，因為它會給你帶來更好的駕駛體驗；但如果你比較在意燃油經濟性和後期維護成本，自吸車也能開

的

舒服，錢包也不需要這麼累。大家對此有何看法？歡迎在評論區留言！