經過最近幾年發展，新能源車已經成為大眾車，也是消費者買車的候選之一，燃油車則慢慢被消費者拋棄，畢竟新能源是未來發展的方向，如今買燃油車相當於趕上了最後一班車，未來售後服務肯定不會太好，畢竟很多企業將要放棄燃油車。

由於新能源車太多，也出現了內卷嚴重的情況，如今續航已經不是問題，每一款純電車型續航都在500公里左右，足夠城市通勤使用。競爭如此嚴重的情況下，一些廠家開始推出一些特別版車型，比如今天要說的AION S Plus“洛神號”，新車是基於普通車型打造而來，主要的特色是加入了一些個性化的貼紙，相當於聯名款車型，這類車面向的是特定的消費群體，具體來看下。

外觀方面，作為一款純電車型，新車設計上卻有著燃油車的風格，線條較為硬朗，突出的是運動感。和普通車型不一樣，新車車頭加入了一些貼紙，造型上展現出一種機甲風格，根據官方表示，新車的風阻係數僅有0。211，加速時風阻很小，提升了效能。前臉有著寬大的大嘴，內部是黑色裝飾，燈組造型也比較犀利，引擎蓋上有動漫圖片，辨識度很高。側面來看，新車採用撞色設計，腰線較為流暢，門把手做了隱藏，低風阻後視鏡加上條輻式輪轂，視覺上更顯運動，後面的動漫塗裝，再次展現了新車特別版的身份。尾部造型和普通車型一樣，亮眼的地方在於“極光刃”尾燈，辨識度很高，其他方面設計和普通車型一樣。

內飾部分，新車比較重視科技方面的設計，中控臺造型簡潔，看不到實體按鍵，空調出風口則是貫穿式設計，可以透過語音下達指令完成對空調的控制，日常使用很方便。方向盤為平底三輻式造型，整合的功能依舊豐富，操作方便，液晶儀表盤和14。6英寸中控屏和普通車型一樣，觀感很華麗。此外，新車採用了紫色點綴，提升了辨識度，色調上符合年輕消費者的口味，同時也提升了高檔感。尺寸和座椅佈局和普通車型一樣，內部的空間足夠使用，但也說不上寬闊，畢竟是緊湊型車。

動力方面，新車有兩種版本續航，分別是510公里和602公里，電機的功率分別是150千瓦和165千瓦，對於這款緊湊型小車而言，動力足夠使用，續航也足夠城市通勤用。

總的來說，新車是專門為特定群體設計的車型，主要的變化在於外觀，增加了一些動漫塗裝，相當於給新車增加了一層車衣，讓新車顯得更為個性化，屬於官方改裝，可以合法上路，喜歡的可以關注下。