在2022通用汽車科技展望日上，通用汽車宣佈將在2025年底前於中國市場推出超過15款基於奧特能平臺打造的電動車型，並將在明年推出全新的軟體平臺。全面加速推進電氣化程序。同時，在本次科技展望日上，雪佛蘭也帶來了FNR-XE概念車，而這也是該車型首次釋出亮相。代表了未來雪佛蘭的設計理念和技術水平。

電動化後依舊硬朗？

在外觀上，FNR-XE採用了傳統的三廂轎跑車的造型設計，同時還融入了傳統美式肌肉車的硬朗設計，前臉在致敬經典的同時也充滿了科技感，前臉稜角分明。並採用了貫穿式頭燈的設計。Logo、中網處也做了可發光處理。

側面車身修長，整體的軸距很長，同時新車還將擁有大尺寸的輪圈，並且採用了將低風阻的設計，全景天幕從車頂一直延伸至後尾窗，保持整體性的同時還營造了一個優美的溜背造型。

車輛尾部採用了轎跑式的設計，極具動感。尾部造型很好的呼應了車頭，採用了貫穿式尾燈的設計。同時在尾部Logo也做了可發光處理。尾部的保險桿極具運動感。下方的FNR-XE的標識也證明了其身份，不過這個放置的地方怎麼看著有點像克爾維特C8的排氣口？

在內飾處，目前還暫時未有過多的圖片露出，但是可以看出新車採用了極具未來感的手柄方向盤，而且座椅造型看上去也與眾不同。

奧特能平臺賦能通用汽車

到2025年，通用汽車將實現推出超過15款奧特能車型、超100萬輛電動汽車產能的目標。通用汽車全新的軟體平臺也將在明年於中國推出，將透過OTA遠端升級帶來常用常新且互動流暢的服務。

在自動駕駛輔助方面，新增指令變道、自動變得的全新一代Super Cruise超級輔助系統將為消費者帶來更加安心舒適的駕駛輔助體驗。到2025年，凱迪拉克全部車型將搭載通用Super Cruise自動駕駛輔助技術。此外，配備Super Cruise的別克車型也將很快在今年亮相，雪佛蘭車型也緊跟其後。

針對中國市場，加大戰略投入

在展望日上，上汽通用汽車總經理王永清表示，上汽通用汽車將不斷加大投入，計劃到2025在電動化、智慧網聯化新技術領域總投入打700億元。

同時，2023年起，將有4款國產奧特能平臺車型上市，未來5年三大品牌共有超過10款產品落地中國。首臺國產奧特能電動車型——凱迪拉克LYRIQ銳歌后驅長續航版也已經開啟交付。四驅效能版車型將在12月下旬陸續交付。別克首款奧特能平臺的大五座純電SUV也將在年底亮相，並於明年上半年上市交付；雪佛蘭首臺奧特能量產車型將在明年年底前上市交付；加上凱迪拉克和別克第二款奧特能車型明年也將會上市。

現階段除了上海奧特能超級工廠外，還有武漢奧特能超級工廠在建。同時，2023年起，自建充電終端1500個，包括凱迪拉克IQ尊享超充站以及奧特能超充站。並於主流充電運營商合作的第三方充電終端將達到40餘萬個。今年年底，凱迪拉克IQ空間將在14座城市開設26家門店，凱迪拉克IQ專區將在50座城市開設100家。至2023年，超過2000家凱迪拉克IQ專區投入運營；別克純電城市展廳達到58家，別克新能源專區超過600家。

電動EV：通用純電動汽車即將迎來爆發期。

在本次科技展望日上，可以概括為三個點：1、雪佛蘭FNR-XE純電概念車首發。2、2025年推出15款奧特能平臺純電車型。3、通用全新”軟體定義汽車“平臺將在明年推出。這其中每一條資訊的背後，也能發散探尋出更多關於通用汽車電動化的戰略版圖。而本次奧特能平臺在中國全面入局。也意味著近兩年來通用純電動汽車也將迎來一個井噴期。相信接下來也會有更多的通用純電動汽車與我們見面。