9月6日，廣汽埃安混改程序邁出了關鍵一步，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司創立大會暨第一次股東大會順利召開，“廣汽埃安新能源汽車有限公司”正式更名為“廣汽埃安新能源汽車股份有限公司”，增加的兩個字“股份”意味著公司性質發生了重大變化，為日後的IPO掃除了公司制度的障礙，離中國新能源科創板第一股再近一步。

剛剛過去的8月，

廣汽埃安

銷量

27021

輛，同比大增

133%

，無論是單月銷量，還是累計銷量，是新勢力明星“蔚小理”兩倍以上

，

其實

廣汽埃安

才是新勢力

中

最

靚的那個仔！

廣汽埃安

的成功，豎起了國家隊在新能源賽道的旗幟，為國企

混改提供

了新的思路。

以

敢為天下先的魄力，

開創性的探索和改革助推

國企

高質量發展。

2020年11月，

廣汽埃安

品牌獨立運營

；

2021年8月，開啟混合所有制改革

；

2021

年11月，完成資產重組，實現“研產銷”一體化

；

2022

年3月，

對

679名員工

及廣汽研究院

115名

研發

人員實施股權激勵

；

2022年9月，股份制改造完成！

一路走來，

廣汽埃安混改

的各項工作有序快速的推進，開創了多項行業先河

！

很多朋友會好奇，

廣汽埃安

未來市值幾何

，先看幾組資料：

此前埃安的

A輪

融資，

創造了行業兩大記錄，預估募資150億，是新能源整車行業最大單筆私募融資；投後估值將超千億

人民幣

，為迄今未上市新能源車企的最高估值。

蔚小理

三家市值，基於2022年9月8日最新股價：

蔚來汽車

288億美金；

理想汽車 260億美金；

小鵬汽車 138億美金；

市值最高

的蔚來汽車

，摺合人民幣2000億左右，銷量

尚

不

到

廣汽

埃安

的一半

，電池不是自

研

，生產還是江淮工廠代工的。

廣汽埃安

自

研

的彈匣電池、超

倍

速電池、海綿矽負極片電池以及微晶

超能鐵鋰電池

，重新定義了新能源汽車安全新標準

，

坊間一度給彈匣電池打上“怕自燃，選彈匣”的標籤。

廣汽埃安

在智慧駕駛方面，

ADiGO

4。0

智駕互聯

生態系統，超視距召喚泊車、城市NDA、智慧座艙給使用者帶來了全新的體驗，成為了中國第一家EV+ICV全

棧

自

研

的車企。

雖然市值很難給出準確數值，但有一點很肯定，

廣汽埃安

很值錢！

本文為【車評網】原創，作者：

潘帕斯

，編輯：小編撰，關注【車評網】，專注汽車行業深度報道。