緊湊級SUV這個細分市場堪稱“卷中之卷”，“貨比三家”的購車者們往往既要底盤紮實安全可靠，又要設計驚豔價效比高。

對於如何“卷”走消費者的心，各大車企可謂是使盡渾身解數，如今，東風雪鐵龍又帶來了一種“入門即高配”的新選擇——天逸BEYOND。

天逸beyond正面高配，首先體現在動力方面。官方資料顯示，天逸 BEYOND提供1。6T和1。8T兩種動力，全系標配THP雙渦管高壓直噴渦輪發動機和愛信8AT手自一體變速箱。1。6T版本售價15。27萬元，最大馬力175Ps，峰值扭矩250N·m，1。8T版本售價16。97萬元，最大馬力211Ps，峰值扭矩300N·m。

對懸架的調校，天逸BEYOND更偏向於舒適性。它搭載的PHC自適應液壓穩定系統，配合雪鐵龍品牌獨有的“SUV-MCS大師級”底盤調校，可以在不同的路況以及場景下自動調節懸架的軟硬效果。例如，在快速過彎時可以收緊懸架，使整體車身更具有支撐性，在直線行駛中又能將懸架自動調整到柔韌狀態，將路面的坑窪以及顛簸感及時過濾，同時保持整車姿態的穩定效率。

天逸beyond內飾不光是操控與駕駛感受，在內飾方面，天逸 BEYOND同樣頗具誠意。一開啟駕駛座門，便是環抱式寬體T型中控臺和兩幅操作屏，其中：10英寸懸浮式高畫質觸控顯示屏，可實現直接溫度控制，同時讀數位置更高，進一步改善了人體工程學體驗；12。3英寸劇院式液晶數字儀表盤可以實現雙屏互動和各項自定義設計。其座椅為更符合人體工程學設計的ALCANTARA溫暖舒適座椅，完全貼合人體脊柱“S”曲線設計。

值得一提的是全面升級的車機系統，該系統搭配MTK車規級晶片。其新增AI虛擬人智慧語音互動功能背後是與華為、聯通聯手打造的C-CONNECT 3。0 BEYOND互動式智慧網聯絡統。另外，透過360°全景泊車影像+透明底盤+AR實景導航，4個高畫質攝像頭可捕捉車身周圍的環境，疊加真實場景和導航資訊，將畫面實時傳輸到中控臺10英寸懸浮式高畫質觸控顯示屏上，解決車主們駕駛車輛時的視覺死角問題。

天逸beyond尾部備受歡迎的還有天逸 BEYOND高辨識度的外觀。它採用了全新的設計語言“型面拓張美學”，該設計也體現在了品牌設計的各項細節。在品牌LOGO上，雙“人”字LOGO改為了超大的黑底銀邊撞色設計，襯托高亮黑格柵和鍍鉻亮點，非常有辨識度。車身以結構化的線條取代原有的曲線，前臉造型稜角更突出，強調了運動感。

“內卷”的背後，是天逸BEYOND的誠意，相較現款，其配置不僅明顯提升，在價格方面它也定位在與同級相比較低的區間，15萬元出頭的起售價可謂是“加配不加價”。從之前雪鐵龍凡爾賽C5 X的良好反響，到如今天逸 C5 AIRCROSS改款車型天逸BEYOND的順勢而為，法系車終於開始向中國市場靠攏，對消費者充滿誠意的“內卷”不僅是品牌突破，也是與時俱進，這對雪鐵龍來說猶未為晚。

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