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本田摩托車發展史

長期以來,日本被稱為世界摩托車王國

在日本四大摩托車生產公司中,因它的摩托車產值、產量、品種一直處於世界領先地位

所以被稱為摩托車界“王中之王”。它就是本田

本田摩托車發展史

1906年 在日本光明村 本田宗一郎出生了

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宗一郎的父親是一個鐵匠,宗一郎小時候經常幫父親修腳踏車

得益於在父親的鐵匠鋪修車的經歷,宗一郎很早就愛上了引擎機械學。

15歲時 未接受正規教育的宗一郎,為了謀生 離開小鄉村去了東京,很快 他找到了一份在汽車修理廠當學徒的工作

年僅17歲 他就開發了一輛賽車,這輛賽車不僅拿了頭等獎 還打破了當時的平均車速紀錄,顯然 這個年輕人很有天賦。

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1937年 他決定創立自己的公司 主要製造活塞環,

同年 他的公司成功收到一大筆訂單,這筆訂單來自於一家新汽車廠商——日本豐田汽車公司,

遺憾的是 由於產品質量不達標,宗一郎與這筆訂單失之交臂,

但宗一郎並沒有放棄,他決定讀工程學院 雖然沒有讀到畢業,但他還是仔細考察了日本的工廠

他花了兩年時間苦心觀察最優秀的工程實踐,直到達標 他才明白質量控制的目的。

1941年 本田已經能批次生產出符合豐田標準的活塞環,

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實際上對於本田公司當時的規模來說豐田的訂單過於龐大了,

因此宗一郎想要建立一家新的公司,但是宗一郎面臨著一個很大的阻礙,

日本在二戰期間迅速發展,這意味著許多材料供不應求 ,

尤其是水泥,因此在建立一家符合豐田要求的公司前,本田必須要自己解決水泥問題,

這些新工廠在戰爭中頑強倖存下來,然而卻沒有逃過大自然開的玩笑,

一場地震將所有工廠都摧毀了,本田為了降低損失 將整個公司賣給了豐田公司,

戰爭結束後本田公司與日本民眾面臨的是石油短缺的局面,

所以人們真正需要的是既省油又極方便的交通工具,

本田看到了市場缺口他計劃將過剩的軍用引擎安裝在傳統腳踏車上,創造一種混合型產品

將注意力全都放在最初的摯愛——摩托車上。

本田摩托車發展史

最初產品為1940年生產的“本田A型”機動腳踏車

這是一種將發動機裝在腳踏車上的摩托車,近似中國的助力車。一經上市就受到民眾熱捧

銷量火爆的同時,發動機的庫存卻不多了,因此本田決定自己開發發動機。

1947年,本田成功研製出了A型腳踏車用輔助發動機,這也是第一款用Honda命名的產品為了研發效能更好的摩托車,

1948年,本田技術研究工業總公司公司正式成立,創始人本田宗一郎任社長,當時的本田公司僅僅只有34名員工,100萬日元資本,

工廠設立在日本濱松。第二年,研發出了自主設計製造的摩托車Dream D型。

1954年 即便當時正處於困難時期,但面對當時被稱為世界上最危險、最刺激、最壯觀的摩托車比賽——曼島TT賽,

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本田依舊在外界或不解或嘲笑的目光中宣佈參賽

1958年 風靡全世界的Honda Super Cub (超級幼獸)橫空出世,

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自誕生起60多年以來,不僅行銷全世界160餘個國家,並在15個國家擁有16個生產點,銷量成績至今無人能破。

1959年 本田的業務擴充套件到北美

1960年,作為獨立實體的本田技術研究所成立,開始專注於研究與開發新產品。

1961年 本田第一場曼島TT比賽勝利,同年拿下了所有級別組冠軍,引起世界關注

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奪得冠軍的本田2RC143賽車排量為125CC,擁有21匹馬力,最高時速180km/h。

因此稱霸曼島TT的本田摩托車也在世界各地大賣,迅速扭轉了公司的困局。

1962年本田首次在比利時建立海外工廠,生產摩托車,日本鈴鹿賽道完工

1981年的時候,本田就和重慶嘉陵簽訂了《JH8101技術合作合同》,為嘉陵提供摩托車生產技術,開始試水中國市場。

1992。8月五羊本田成立,是國內最大摩托車製造企業之一

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2001年新大洲本田摩托車有限公司成立

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2014年04月,Honda正式在中國啟動大排量摩托車業務,首家

專營店在上海開業。

同年本田摩托車累計生產達到3億輛

11月,Honda釋出“全球款整體式整流罩式運動型”車型

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2018年10月,Honda X-ADV,國內震撼上市!12月,Honda

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(金翼)GL1800正式進入中國市場。

2019年03月,Honda進化版CB190R/ CBF190R全新上市。

同年釋出全新CBR1000RR-R,這輛劃掉本田5。2億人民幣的新款火刃,

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是在原有CBR1000RR的基礎上將最大馬力透過發動機全面調整提高到217。5匹

嗯,4檔時速就已經達到298km/h

2020年04月,全新升級Honda CRF1100L Africa Twin重磅釋出。07月,Honda全新巡航車型CM500閃耀登場

2021年05月,2021款全新升級的NC750X、X-ADV以及首次登陸中國市場的

,重磅車型正式釋出。