來到2022年的下半年，很多車企都紛紛推出迭代車型，榮威RX5也並不例外，2023款的榮威RX5在8月份正式上市，只不過新款車型除了升級之外，還悄悄進行了一定程度上的簡配，定價也略微高了一點點，對於上汽榮威的這種做法確實有些讓使用者不爽，可能這也是榮威RX5的銷量遲遲上不來的原因之一。

榮威RX5的基本資訊：

以全新的榮威RX5為例，其官方定價為9。99萬到13。59萬，動力上全系搭載1。5T渦輪增壓發動機，但還是分了高低功率版本。其中榮威RX5的1。5T高功率版本車型，最大功率138KW，最大馬力188匹，最大扭矩300N·m，變速箱則搭載7速溼式雙離合變速箱。

榮威RX5的低功率版本，發動機最大馬力181匹，最大功率133KW，最大扭矩285N·m，變速箱同樣是搭載7速溼式雙離合變速箱（最低配用6速手動）。

車身尺寸方面，全新榮威RX5作為緊湊級SUV，其車身長寬高分別是4655*1890*1664毫米，軸距為2765毫米，對比在售的2022款和2021款車型，還是有所提升的，這一點還是不錯的。

但榮威RX5的新版本並只有提升，也有簡配，以價位相近的榮威RX5超感豪華版和自動國潮智享版對比，兩款車定價上新款榮威RX5貴了100塊，動力上則多了7匹馬力，配置上多了前後排頭部氣簾、360度全景影像、藍芽鑰匙、隱藏電動門把手、遠端啟動、運動風格座椅、手機APP遠端控制、自動空調。

相比老款輪轂從19寸變為18寸，並且少了前排無匙進入、主駕駛位腰部支撐、第二排座椅靠背調節、後排扶手、後排杯架、14。3英寸中控屏、矩陣式大燈、前排多層隔音玻璃、外後視鏡電動摺疊+鎖車自動摺疊。

對比中不難看出，榮威RX5的新款車確實有升級的地方，但也很雞賊的

減配

了很多配置，這樣的新款升級不談價效比如何，對於使用者來說確實在心態上會很不舒服，而且老款車還有一萬多的優惠，而新款暫時沒有。

榮威RX5的外觀、內飾：

外觀方面，新款的榮威RX5變化主要還是體現在了細節上，整體設計風格變化不大，區別在於新款的榮威RX5輪轂造型有區別，同時車頂行李架更貼服車頂，而老款則更突出一些，車窗方面新款多了一條鍍鉻裝飾，看上去會更精緻一些，另外在車尾部下方的燈組也有了一點區別，不過從整體上來說新款的榮威RX5還是延續了老款的風格，不過確實會更有質感一些。

內飾方面，榮威RX5的新款並沒有做出任何變化，依然沿用了老款的內飾佈局設計，對稱式的佈局，貫穿式空調出風口多層次感的中控設計以及中控大屏這些都是有的，只不過版本不同，新款車有些沒有標配。

榮威RX5的用車體驗：

從用車體驗上來說，首先是空間、乘坐舒適度方面，新款的榮威RX5因為尺寸增大了一些，軸距也長了一些，所以實際空間相比老款確實會好一些，但如果是部分版本的對比，因為榮威RX5的新款簡配了一些功能，乘坐舒適性上反而有下降，尤其是以上所說的簡配了駕駛位的腰部支撐，還有後排靠背調節之後，舒適度是要打折扣的。

從駕駛角度來說，榮威RX5的新款和老款區別基本上是體驗不出來的，畢竟動力提升的比較小，只有7匹馬力，如果不是測資料很難從日常駕駛加速方面體會出來，當然榮威RX5的整體加速動力還是沒有問題的，同時動力的輸出平順性也沒問題，但在動力響應性上表現不太好，整車的隔音、濾震等方面表現尚可，但操控一般，不過考慮到榮威RX5是SUV車型，所以也不需要太過計較。

總結：

總的來說，榮威RX5的新款車型其實在產品力上還是有一點提升的，至少車身尺寸增大了，智慧化配置也多了一些，但榮威的格局確實很一般，全新的榮威RX5，減少了不少配置，而且很多是使用者看不到的，這個操作多少是有些雞賊了，而且這種操作一旦被使用者得知，影響還是很不好的，而且榮威RX5的銷量確實也一直不是很好，7月份榮威RX5的銷量也只有5515輛車，與其說榮威RX5這款車產品力不夠，不如說榮威RX5對使用者的態度或者對市場的態度不夠端正，尤其是現在國內汽車市場競爭如此激烈的情況下，各個廠家提升產品力還來不及，像榮威這種悄悄減配的確實很少見了。