法系車的“浪漫”一直能夠給消費者帶來不一樣的驚喜，並且它們出色的產品實力，以及以誠信為本的宗旨深受不少使用者的喜愛。其中，東風雪鐵龍在8月16日也是推出了它的誠意之作——天逸BEYOND，其作為新時代的全新產品，更是以後來者的身份超越同級中的不少車型。

那麼，接下來我們就以它的競品車型本田CR-V和馬自達CX-5這兩款車型為例，對它們進行各方面的對比，來看看以客戶為中心的天逸BEYOND到底有著哪些卓越的配置表現。

首先，天逸BEYOND作為東風雪鐵龍“三十而越，為愛見證”的全新力作，在外觀方面它就表現出了令人滿意的程度。從前臉看去，型面星空爍目的設計語言顯得新車更加時尚，兩側型曜LED凌厲大燈在點亮之後有著非常豪華的科技質感。再配合上兩側採用空氣動力學的導流槽設計，以及型酷力量感的前包圍，更是進一步的讓天逸BEYOND的前臉具有不錯的運動效果。

在車身側面，D柱燻黑的處理也是時下較多車型採用的設計，在營造出懸浮式車頂的同時，更是讓新車具備了十足的運動時尚感。不僅如此，個性的18英寸雙色脈衝星輪輞，以及車窗凌厲的鍍鉻飾條點綴，再加上同級少有的車頂行李架，進一步提升了天逸BEYOND的整車高階感。

圓滑的車身構造，使得天逸BEYOND的尾部給人一種非常舒適的視覺感受。此外，型塑LED鋒芒尾燈還進行了燻黑處理，燈腔內部的燈組造型在點亮之後有著不錯的視覺效果。再加上兩側空氣動力學導流槽的設計，與前臉相呼應的同時，還使得該車的尾部同樣具備了十足的運動氣息。反觀本田CR-V，以及馬自達CX-5，相比之下天逸BEYOND的設計語言更加符合當代消費者的審美需求。

來到車內後，天逸BEYOND的整體內飾佈局也是非常的個性，並且在更多親膚材質，以及多種高階配置的陪襯下，顯得車內更具豪華質感。首先值得一提的是，天逸BEYOND的人體工程學座椅相比於本田CR-V/馬自達CX-5來說則是更具舒適性，完美貼合人體脊柱的“S”曲線設計，以及恰到好處的座椅填充物，更是讓你在長途駕駛時不會感到所謂的腰部痠痛等不良反應。

除此之外，它的前排電動調節也是本田CR-V（2021款1。5T無級240TURBO舒適版）所不具備的，多達12向的電動調節，以及配備的2組座椅記憶和3檔座椅加熱，更是達到了貼身又暖身。然而，這對於入門即高配的天逸BEYOND來說也是“家常便飯”，相比於17。98萬元售價的本田CR-V（2021款1。5T無級240TURBO舒適版），它的15。27萬元的價格更是體現出驚人的價效比。

不僅如此，天逸BEYOND的深海級靜謐空間也是遠優於它們的舒適配置，在大量聲學材料，以及先進的聲學降噪等技術的加持下，天逸BEYOND則是在同級中體現出更優的私享空間。另外，在經過比較之後，天逸BEYOND還比它們多出了電子換擋機構、15W的手機無線充電、測算式疲勞監測等多種配置；而且還提供了360°+透明底盤的540°全景影像、AR實景導航以及車載KTV系統。

在動力方面，天逸BEYOND的駕乘感受更是遠超於同級競品的不少車型，首先就是之前提到的深海級靜謐空間，無論是在怠速狀態下，還是在高速路段上，都能夠將車外的噪聲處理的非常到位。而且，全系愛信8AT變速箱的加入，以及經過MCS大師級調校的底盤，更是讓你在駕駛過程當中感到來自同級優等生的極致舒享。值得一提的是，天逸BEYOND還提供了三種不同的動力佈局，其中搭載1。6T的PHEV車型更是配備了五連桿獨立懸掛，更是進一步昇華了整車的駕乘舒適性。

說到最後，天逸BEYOND這款車的產品力大家也都有所瞭解，在經過上述對比之後可以發現，天逸BEYOND這款車無論是外觀、內飾、還是配置等方面，都要遠優於這兩款車型，以及同級中的更多車型。除此之外，更為合適的價格也是體現出了天逸BEYOND足夠的誠意，真正做到“你無我有，你有我更優”的產品實力，以及為客戶帶來“配置自由、舒享由你”的購車體驗，更是進一步的重塑了汽車常規基礎的定義。總之，天逸BEYOND的出現，不僅是做到了以真心換客戶心動，更是成為了同級中的價值標杆。