同樣是30多萬，選坦克500還是大眾攬巡？作為一汽大眾旗下全新大五座SUV，攬巡受到了不少家庭使用者的關注，這款中大型SUV與坦克500形成了直接競爭關係。那麼這兩款價格超30萬的大塊頭SUV，如果進行多維度對比的話，到底誰的綜合實力更勝一籌呢？
外觀對比
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坦克500
硬朗大氣，
大眾攬巡新潮動感
在前臉造型方面，坦克500寬大的進氣格柵內採用了鍍鉻飾物進行點綴，造型十分大氣。兩端的前LED大燈組很具張力。前包圍有著鍍鉻飾條貫穿兩端，霧燈造型十分修長，機蓋的內凹設計十分硬朗。
車身線條簡潔，車頂配備有行李架設計。多幅式燻黑輪轂符合車型氣質。
車尾的豎置尾燈組點亮效果出眾，並且有著寬大鍍鉻飾板進行連線，整體感較強，後包圍運用了大面積燻黑處理。
大眾攬巡前臉造型很具層次感，前LED大燈組與格柵融為一體，顯得較為簡潔。前包圍運用了大面積燻黑網格設計，配合流暢的飾板，造型很具運動感。
車身平直上腰線從翼子板位置延伸至尾燈處，車頂同樣有著行李架設計。車窗上側有著鍍鉻飾條貫穿，類似花瓣狀的輪轂造型很具視覺感。
車尾採用了時下流行的貫穿式尾燈，並且加入了平直鍍鉻飾條進行嵌入，後包圍造型較為簡潔。
在外觀造型方面，兩車風格差異明顯，坦克500顯得霸氣硬朗，大眾攬巡顯得新潮動感。
內飾對比
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坦克500
豪華感和質感都很出眾
大眾攬巡
在內飾方面，大眾攬巡採用了狹長的空調出風口造型，並且加入了鍍鉻飾條點綴。
大眾攬巡
中控貫穿兩端的寬大飾板很具視覺感。側門及中央扶手區位置運用了較多軟料材質進行覆蓋，質感較強。
大眾攬巡
真皮包裹的三輻式多功能方向盤握感出眾，前端配備的是由10。25英寸液晶儀表盤和12英寸中控屏組成的雙聯屏，螢幕很靠近左側駕駛艙，檢視資訊很便捷。
坦克500
再看坦克500，內飾造型簡約大氣。
坦克500
木紋飾板在中控、側門及檔把區域有著大面積覆蓋，質感營造非常出眾。
坦克500
中間位置的空調出風口造型十分小巧，並且嵌入了石英錶，外側有著鍍鉻飾物的點綴，有效提升視覺感。
坦克500
三幅式方向盤內加入了鍍鉻飾物，前端標配有12。3英寸全液晶儀表盤，中控則配備有一塊14。6英寸懸浮式中控大屏。
坦克500
檔把區域的物理按鍵排列整齊，水晶檔把很具質感。
在內飾方面，坦克500不論是科技氛圍還是豪華感營造都更勝一籌。
空間對比
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坦克500
整體佔優
在車身尺寸方面，坦克500的長寬高分別為5070/1934/1905mm，軸距2850mm，有著大五座和七座版兩種座椅佈局可選。
大眾攬巡的長寬高分別為4936/2015/1756mm，軸距2980mm，採用大五座佈局。
在車身資料方面，坦克500在車長和車高方面具有明顯優勢，大眾攬巡在車寬和軸距方面具有優勢。
大眾攬巡
在乘坐體驗上，身高大約是175cm的乘客坐在大眾攬巡的第一排時，頭部距離車頂的剩餘空間大約是一拳以上，坐在第二排時，腿部距離前排的剩餘空間接近三拳，頭部空間在一拳左右。
坦克500
同樣是身高大約175cm的乘客坐在坦克500的第一排時，頭部餘量大約在兩拳左右，坐進第二排時，腿部餘量在兩拳三指左右，頭部餘量在兩拳左右，坐進第三排時，腿部餘量在四指左右，頭部餘量在三指左右。
可以看出，兩車第二排腿部表現都很出眾，而坦克500前兩排頭部空間優勢較大，甚至第三排也有著不俗的乘坐空間。
配置對比
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兩車各有千秋
在配置方面，我們選取了兩車價格差別不大的坦克500 2022款 3。0T 運動版 登峰型 5座（指導價：33。50萬）和大眾攬巡 2023款 380TSI 四驅R-Line巡禮版（預售價：32。79萬）進行對比，看看誰的配置更足。
在主被動安全配置方面，大眾攬巡獨有膝部氣囊，坦克500獨有DOW開門預警、後方碰撞預警。
在輔助/操控配置方面，坦克500獨有透明底盤、低速四驅、差速鎖等，大眾攬巡獨有倒車車側預警系統。
在外部/防盜配置方面，坦克500獨有遠端啟動和電動踏板，大眾攬巡獨有電動/感應後備廂和後備廂記憶功能。
在座椅配置方面，大眾攬巡獨有副座椅腰部支撐、前排座椅通風，坦克500獨有前排座椅加熱。
在多媒體配置方面，坦克500獨有道路救援、高德地圖、OTA升級等，大眾攬巡獨有手機互聯、更多手機APP遠端控制等。
可見在配置方面，兩車基本打了一個平手，都獨有一些實用性功能。
效能對比
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坦克500
形成碾壓之勢
在動力方面，坦克500搭載的是3。0T雙渦輪增壓六缸發動機，最大功率265kW，最大扭矩500N·m，傳動方面與匹配的是9速手自一體變速箱。
大眾攬巡搭載的是2。0T渦輪增壓發動機，根據功率不同，最大功率分別為137kW和162kW，最大扭矩分別為320N·m和350N·m，傳動方面與之匹配的是7速溼式雙離合變速箱。
在動力方面，顯然坦克500表現更為出眾，動態響應及時，並且9AT換擋十分絲滑。
在底盤方面，坦克500採用的是前雙叉臂式獨立懸架+後多連桿整體橋式，有著懸架軟硬調節和電磁感應懸架功能加持，再加上三把鎖、蠕行模式等硬核功能，走鋪裝路面能夠保證車內舒適性，走爛路更是一把好手。
大眾攬巡底盤採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架，在經過不平整路面時，能夠輕鬆過濾餘震，保證駕乘舒適性。
可見在底盤對比中，坦克500的誠意度更高，不但保證平直路面的駕乘舒適性，而且越野能力非常強大，可以應對更多複雜路況。
總評
透過各方面對比可以看出，坦克500雖說整體售價比大眾攬巡稍高一些，但是車內用料誠意足，空間寬敞，動力強悍、底盤舒適靈活，可以說是一款多用途的中大型SUV，因此更適合家庭使用者選擇。
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