說到合資品牌，本田是繞不開的一個日系品牌。因為本田不僅在發動機技術方面比較出色，而且在中國市場的口碑非常不錯，所以這讓本田品牌在中國市場有著不錯的前景以及較高的知名度。在過去的這些年裡本田旗下車型憑藉著出色的品質取得了不錯的銷量成績，以出色的銷量成績證明了自己的成功。今天我們主角就是來自本田旗下的這匹“黑馬”車型皓影銳·混動e+。

該車在20L油續航挑戰賽決賽中大放異彩，全國三強超能戰隊均以20L油分別跑出了896。4km、878。5km、867。2km的優異續航成績，累計60L油量跑出了2642。1km的總成績，重新整理了60L油極限續航最佳成績，實證電驅先進實力！

其實，自從這款皓影銳·混動e+上市之後，憑著過硬的機械品質在市場上真的是混得風生水起，訂單量一直持續高漲。為何它能夠如此出色呢？是因為皓影銳·混動e+無論是動力方面，還是配置方面都做到了入門即高配的水準，並且內飾的豪華感不輸同級車型，所以這讓皓影銳·混動e+上市即走紅。

不僅在動力方面和配置方面做得比較出色，價格在同級之間也相當有競爭力，頂配車型才29。98萬，相比同級車型來說有著絕對的優勢。因此，皓影銳·混動e+就是同級車型當中的“價效比之王”。

作為一款頂配只要29。98萬的“精品車”，售價已經是做得相當良心了，。同時，整車提供了三年或10萬公里超長質保，誘惑力更大了。最終，這讓皓影銳·混動e+在過去的歲月裡一直有著不錯銷量成績，每月的訂單量都超越了同級車型的訂單量，可見它的成功。

不僅如此，皓影銳·混動e+在做工方面和用料方面也很出色。不僅繼承了本田品牌一直以來紮實的車身做工，而且車身框架部分使用了高強度的剛性材質打造，安全性非常高，得到了眾多國人對它的誇讚。除此之外，皓影銳·混動e+還有著品質出色的零件，品質自然是在同級車型之上。因此，皓影銳·混動e+就是名副其實的精品車。

當然，皓影銳·混動e+動力方面也不會讓國人失望。搭載的是基於第三代i-MMD雙電機混合動力系統，發動機排量為2。0L，熱效率非常高，並且

可根據路況在“純電模式”、“混動模式”，以及“引擎模式”之間自動無縫切換。值得一提的是，

發動機功率達到了

146Ps/最大扭矩175N。m

，只需加註92號汽油即可，不挑食。油耗表現更是令人滿意，在饋電狀態下百公里油耗僅為4。7L，如果在滿油滿電的情況下百公里油耗更是低至1。3L。不得不說，

這款車的燃油經濟性十分出色。

更重要的是皓影銳·混動e+座艙部分的設計十分出色，車門內側、中控臺、中央扶手箱位置均使用了高階皮革材質包裹，質感相當給力。另外，座椅部分的用料一樣很優秀，上車的真皮包裹再加上縫線工藝的點綴之下，無論是感官上，還是坐上去的體驗都不錯。至於大家關心的後排空間方面，皓影銳·混動e+做得也是同級別最優的，腿部空間3拳左右，頭部3指左右，空間非常寬敞，坐上它簡直是太舒服了，舒適度堪比坐高鐵頭等艙。

皓影銳·混動e+還有著超級安靜的座艙環境，整車採用了大量的隔音降噪處理，同時還配備了ANC主動降噪功能，換來了堪比圖書館級的靜謐性。因此，皓影銳·混動e+隔音效果方面是自己的亮點，同級車型都自愧不如。另外，皓影銳·混動e+在智慧配置方面做得更優秀，像HONDA CANNECT 2。0智導互聯絡統、全速域自適應巡航、360度全景影像、主動剎車、車道偏離預警、車道保持、自動泊車等一系列實用的配置均有配備，簡直是做到了要啥有啥。

最後，皓影銳·混動e+顏值方面非常高。前臉採用了時尚大氣的中網，並加以鍍鉻飾條的包裹下，看上去很有辨識度，且檔次感十足。兩側則是燻黑處理過的大燈組，夜間點亮後照明效果很給力。至於車身側面，整體造型給人感覺比較飽滿，厚重。而且在輪眉位置嵌入了燻黑飾板，讓整車看上去運動氛圍更足。尾部方面更是不錯，造型美觀的尾燈組搭配上造型個性的後護板，營造出了不錯的運動氣息。

寫到最後：

不難看出，皓影銳·混動e+確實是當下市場上最強的混動SUV。不僅品質苛刻，而且售價良心。最關鍵的是其他方面的表現十分出色，比如說外觀造型、內飾設計、智慧配置以及動力、續航部分都比同級車型優秀。最終，這讓皓影銳·混動e+在中國汽車市場上大放異彩，取得了優異的銷量成績，證明了自己的成功。