憑藉優秀的造車實力，國外合資品牌車型往往給消費者更加優秀的舒適性體驗，因此長時間受到消費者的青睞。不過在最近這些年，國內自主品牌的造車實力也快速提高，旗下產品能夠給消費者優秀的體驗，甚至實力出彩超過同級別合資車型。理想L9就是當下最受消費者青睞的車型之一，能夠給消費者極為優秀的駕乘體驗，甚至在九月份，理想L9單車月交付量達到了10123臺。要知道，理想L9可是一款起售價超過40萬元的全尺寸SUV，這樣的交付成績可謂是創造了紀錄，得到無數車企的羨慕。

相對於部分合資品牌上百年建立的優勢，理想L9“出道即巔峰”讓很多消費者都感到迷茫，為它能夠一舉成功感到疑惑。其實這件事情並不難理解，反倒是理所應當。相對於其它品牌的車型來說，理想L9誕生於理想汽車的全棧自研，整個品牌從成立開始，一直將大多數收入投入到科技研發之中，用最短的時間大幅度提高了車輛的實力。與此同時，理想L9也誕生於消費者的用車需求，整車是根據當下消費者的真實需求設計，讓消費者得到自己想要的體驗。因此顯而易見，理想L9能夠滿足消費者需求，再加上同級之中較為實惠的價格，自然會一舉成功。

從車身尺寸而言，理想L9長5218mm，寬1998毫米，高1800mm，軸距為3105mm，在同級中車身更顯寬大，能夠為消費者提供較為優秀的駕乘空間。相比競品車輛，理想L9還對車內駕乘空間設計進行了最佳化，讓消費者的駕乘體驗更加舒適，這也是它採用同級少見2+2+2六座佈局的原因。在六位駕乘人員都能擁有舒適體驗的同時，理想L9還保留了較為寬裕的後備廂承載空間，無論是大號行李箱還是嬰兒車，都可以輕鬆放置，讓消費者全家出行更加輕鬆方便。

當然，重點在於理想L9的駕乘舒適性。全車座椅均標配電動調節和座椅加熱功能，再加上細膩親膚的NAPPA面料、3D記憶海綿填充物，觸感極為優秀。在理想L9的前兩排，駕乘舒適性更加出彩，標配座椅通風和SPA級別十點按摩功能，同時還擁有帶加熱功能的側翼，能夠貼心呵護消費者的出行體驗，無論是支撐性、包裹性還是乘坐舒適性，都讓人迷戀。值得一提的是在第二排右側，理想L9還提供了受人歡迎的小桌板和電動可四向調節腿託，這個位置的乘客既可以臨時辦公，也可以盡情平躺休憩。

我們都知道當下汽車行業已經正式進入“智慧時代”，幾乎所有的車輛都擁有便捷智慧的科技配置，理想L9自然也不會落於人後。拋開數個螢幕共同配合提供的五屏三維立體互動功能不提，僅第二排座椅上方15。7英寸3K車規級OLED屏，就可以連線PS4、Xbox等遊戲裝置，為第二排和第三排乘客提供極為優秀的智慧娛樂表現。當然，在出行時，駕駛員也可以輕鬆透過識別精準的語音系統控制車內大多數功能，也可以專心正視前方道路，透過AR實景導航，護衛出行安全。可以說，理想L9的科技配置處於行業頂流水平，讓每一位家庭成員都享受到科技帶來的紅利，娛樂性、便捷性和安全性都非常出彩。

作為消費者出行最常用的交通工具之一，汽車當然離不開動力系統。理想L9採用雙電機智慧四驅動力系統，為消費者提供1。5T四缸發動機，並且擁有一個永磁/同步電機和一個交流/非同步電機，讓消費者得到強悍的動力輸出。與此同時，理想L9還為消費者提供了優秀的三元鋰電池組，給消費者215km的CLTC工況純電續航里程，加上燃油帶來的續航里程，理想L9綜合續航里程可以達到驚人的1315km。

這個世界上從來不缺少奇蹟，但也從來沒有平地起高樓的事情發生，理想L9首月交付量達到10123臺，是它眾多優勢疊加帶來的結果。相比與競品車輛而言，理想L9得到品牌強力支援，大量科研資金讓它的實力大幅提升，再配合理想ONE優秀口碑積攢的眾多粉絲，理想L9在上市之前就得到眾多消費者關注。顯而易見，理想L9取得成功並非偶然，而是眾多優勢一層層疊加配合之下，一步一步腳踏實地前進取得的成果。相信在未來，理想L9的銷量還會更進一步，為更多家庭提供優秀的出行體驗。