對於那些年長的司機來說，想要以安全為主，其實還是開三廂比較好，因為三廂相對來說比三廂要小，而且很多SUV的尺寸都是一樣的。它們太大了，車又長又寬。倒車進車庫會比較麻煩，尤其是在城市裡，因為城市裡的車輛越來越多。

尤其是高峰時段。有這麼多，太可怕了。我建議老年人應該選擇兩廂轎車，因為兩廂轎車在城市裡會相對靈活一些，而且它的佔地面積會更小，倒車進車庫時也會更緊湊。一般來說，SUV的油耗是比較高的。

一般日系SUV的油耗可以輕鬆達到9升左右。別說國產SUV，比如長城的哈弗H6，它的油耗可以說是很輕了。百公里油耗可以輕鬆達到12升，這依然是在城市中輕柔行駛的結果。從燃油經濟性的角度來說，我覺得還是開汽車比較好。

因為汽車的風阻會比較小，而且汽車的重量比較輕，所以發動機的負擔會比較輕，城市地區的油耗會比較低。但是現在比較流行的小型SUV，我還是推薦一款小型SUV，它的長度一般控制在4米3~4米4之間，這個長度對於市區駕駛來說非常方便。

無論是倒車還是收納還是移動都很方便汽車，而小型SUV的事業比轎車要好得多。在人多的地方開車是非常有益的。而且，小型SUV在油耗方面的表現基本和轎車相差不大，尤其是本田的濱芝百公里油耗基本維持在6升到7升左右。

它的百公里油耗基本在7升左右，所以看起來小型SUV的油耗相對A級車要好一些。在遵守交通法規的情況下，總里程不能少2萬公里。跟駕駛有關，注意行人，注意車速，不要讓正常行駛的車因為你的並道而突然剎車，轉彎讓路。

直行，在沒有紅綠燈的路口，注意向右讓行的原則。事實上，沒有駕駛經驗很難說，但與駕駛經驗無關的交通事故也不少。“事故”，所以有些交通事故是某些人造成的（臭毛病太多），老人開車會很困難。首先，車子高度低。

所以如果進入車內需要彎腰才能上車，車子是爬進去的，老爺子出來的時候沒有腰，很吃力，所以他必須被拉出來。雖然不容易，而且對於一輛SUV來說，車的高度是比較高的，只要上的時候推上去，下下來的時候撐住就可以了，至少可以用實力。

那麼有人會說，轎車好，為什麼城市SUV在中國市場賣得這麼好？這與之前的路況有關。SUV一般底盤稍高，透過性更好。在我國早期，確實是路面決定了這款車型賣得好，但是現在中國的路很好，中國人的消費習慣已經形成。

很難改變的是，汽車製造商也是以市場為導向的。消費者可以提供他們喜歡的任何產品，沒有問題。因此，SUV在中國一直很暢銷。再加上長期的研發投入和多款車型和換代產品，產品也更加符合消費者的消費習慣和內心。

進一步推動了該型別車型的持續普及；同價位轎車的舒適性絕對高於SUV。為什麼，這需要從模型的底盤上完成。看懸掛系統。你有什麼感覺嗎？同價位的轎車和SUV跨過同一個大關，車會更軟，SUV會更硬。

比較脆，車子的上下幅度更大，但噪音和噪音更小，調得稍微柔和一些，以提高舒適性。綜上所述，只要有駕駛技術作為支撐，轎車和SUV其實都不錯，但對於老年人來說，還是開轎車吧，畢竟更安全一些。