日前，隨著理想、蔚來、小鵬等頭部造車新勢力先後公佈其10月份的銷量，10月份榜單排名也隨之出爐：哪吒以絕對的優勢蟬聯第一，蔚來、理想單月銷量破萬輛，零跑與小鵬銷量波動大。下面，就跟《車壹圈》來進一步瞭解一下榜單的具體情況吧。

哪吒以絕對優勢蟬聯第一

資料顯示，今年前10個月，哪吒汽車累計銷量超12。9萬輛，同比增長161%，位居新勢力榜首。其中，10月份銷量達1。8萬輛，同比增長122%，繼續蟬聯了單月銷冠。

當然，這裡面離不開哪吒“U+V”對銷量的貢獻。同時，圈哥還了解到，哪吒S將於11月份正式迎來交付，對於一款訂單超1。5萬輛的熱門車型而言，11月的銷量轉化非常值得期待，將為哪吒衝擊年度銷冠提供不錯的增量。不得不說，作為一個“後起之秀”，哪吒汽車確實鬧海成功了。

蔚來小幅領先理想

再來看看蔚來與理想汽車，兩者單月銷量均破萬輛，且蔚來小幅領先理想汽車。具體來看，今年前10月，蔚來交付新車92493臺，同比增長32。0%。其中，10月交付新車10059臺，同比增長174。3%，位居榜單第二位。

除了2022款ES8、ES6、EC6以及蔚來ES7穩定交付之外，蔚來ET7已經於10月在挪威、德國等歐洲五國市場開啟交付，海外市場成為新的突破口。此外，蔚來還表示，因合肥工廠停產，導致新老車型交付遲緩，這也說明了蔚來後勁十足。

而理想汽車今年前10個月，累計交付新車96979輛，其中，10月交付新車10052輛，同比增長31。4%。當然，這樣的成績還是非常不錯的，畢竟目前理想的主力車型為理想L9，一款單價在40萬元以上的車型。同時，官方還表示，理想L9的定單數量依舊保持強勁的增長態勢。同時，理想L8也將於11月正式交付，這也意味著理想汽車在接下來的2個月表現非常讓人期待。

零跑與小鵬銷量波動大

資料顯示，今年前10個月，零跑汽車累計交付達94628臺。其中，10月共計交付7026臺，相較於上月月銷過萬輛的成績，確實差了點意思。

目前，零跑T03與零跑C11依舊是銷量的主力擔當。零跑C01雖已全面進入交付階段，但產能爬坡對整體交付節奏帶來短期影響，這也是其銷量波動重要的原因之一。值得一提的是，零跑C11增程版即將首秀，未來將為零跑汽車交付量提供新增長點。

最後來看看小鵬汽車。資料顯示，今年前10個月，小鵬汽車累計交付已突破十萬臺，達103654臺，同比增長56%。其中，10月交付了5101臺，同比下滑超49%。具體來看，P7交付2104臺，P5交付1665臺，G3i交付709臺，小鵬G9交付623臺。

對於小鵬銷量的下滑，主要還是主力車型小鵬P7銷量的波動造成的，在圈哥看來，改款車型即將到來一定程度上影響了使用者決策。不過，隨著小鵬G9的批次交付，這一局面將很快得到改善。

《車壹圈》認為，從10月份的榜單可以明顯感受到，頭部造車新勢力之間的競爭愈加激烈，各大車企也都紛紛推出重磅產品來進一步完善自身產品譜系，企圖更好的搶佔市場份額，在競爭中不斷前進。不過，市場沒有永遠的強者，只有更對消費者胃口的企業才能在競爭中不斷脫穎而出。