眾所周知，新款寶馬M3 CS將可能成為G80 M3的絕唱。而作為M4 CSL的兄弟車型，外網近日公佈了其位於賽道測試的諜照圖片，下面就和玩車弟一起來看看吧。

更多細節展示

正如大家所預料的，新車參考了M4 CSL的前臉設計，兩者幾乎一模一樣。標誌性的巨大雙腎進氣格柵的結構相對簡單，下部包圍外殼也採用了非常誇張的設計。而這樣的設計不僅滿足了大家的視覺享受，還為新車提供了更高效的散熱和更好的空氣動力學特性。

而且，新車的輪轂設計也非常亮眼，整體採用V字造型，搭配的是米其林飛行員運動杯輪胎，以及金色的陶瓷卡鉗，運動氣息十足。車尾部分，新車配備了雙邊四出的排氣佈局，與厚重的擴散器，搭配上黑色的小擾流板也能起到不錯的點綴作用。

動力更強大

針對於其他看不見的升級，外網推測可能包括更硬的底盤以及改進的懸架元件，而且新車可能還會迎來減重，即車頂、引擎蓋、行李箱蓋和座椅均由碳纖維製成。而這些變化可能會使全新M3 CS減輕約150-175磅（68-79公斤）的重量。

而在最重要的動力部分，據外媒訊息稱，新車或將會配備3。0T雙渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率或達到404kW，峰值扭矩或為649N·m。而且，不同於現款M3和M4 CSL，這款M3 CS將不會提供後驅版本，轉而由四驅代替，並且不會提供手動擋版本。對於手動擋愛好者而言，這個訊息顯然有點令人失望。

只賣一年？

值得注意的是，這款全新寶馬M3 CS或將採用限時生產、限時上市的方式與世人見面，而量產日期或為2023年3月份至2024年2月份，這也就意味著新車也即將迎來亮相。至於具體的售價方面，目前還沒有相關訊息曝出，從M4 CSL車型近14萬美元（101萬人民幣）的售價來看，新車大機率在90萬左右。

理歸理，寶馬不知道為何要來玩限時發售這一套，對於預算不夠，但又非常喜歡M3的朋友們來說，無疑是“致命”的。

編輯/Sugeng