外觀上延續了大眾的家族設計，總體造型中規中矩，不過細節方面也做出了調整，顯得更為年輕化，符合時下的審美標準，總的來說還是很耐看的，越看越喜歡，主要是看個人喜好了，我覺得還是很漂亮的，家裡人也是這樣認為的，寶刀未老，依舊年輕，靜態感受大眾途觀L！

內飾方面沒有太多花哨的地方，一切以實用為主，但在做工方面還算不錯，畢竟一分錢一分貨，這個價位的合資車還能要求什麼，非要雞蛋裡挑骨頭，也就中控臺這一塊塑膠，畢竟價位擺在這，也算是可以理解，配置相對豐富了一些，標配8氣囊、 ESP、疲勞提醒、前後雷達、倒車影像、定速巡航等，還是很厚道的，至於高配的全景天窗、真皮座椅、電動尾門、自動空調這些就看個人需求了。

中控臺的線條明顯，看著有層次感，車內配備的功能按鍵用起來也挺順手，三幅式多功能方向盤，握起來手感很舒服，配備了方向盤加熱，駕駛時手不會很累，看著就很有力量，總的來說內飾表現還是可圈可點的。

空間上不用擔心，只要不是太胖都是可以坐下的，沒有壓抑感，後備箱容積也足夠大，放三四個行李箱沒問題，後排座椅還支援比例放倒，擴充套件性很強，滿足日常家用還是足夠的，動力上搭載1。4T 和2。0T 低高功率渦輪增壓發動機，最大馬力150匹、186匹、220匹，匹配7擋溼式雙離合變速箱，動力輸出平順有力，換擋積極，底盤採用前麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合，高配車型還配有適時四驅系統，日常開還是很輕鬆的，不管是市區還是高速都能輕鬆駕馭，沒有什麼壓力。

油耗上也不高，百公里綜合油耗在6。6L 左右，還算可以吧，售價在22。38萬-35。98萬之間，價效比還是不錯的，畢竟大眾品牌在國內有著很大的影響力，保值率也很高，保養維修也都不貴，總的來說還是很值得入手的一款車。

缺點：車漆太薄，買了沒多久就有小刮蹭，隔音效果差，減震硬，沒辦法，選擇這款車肯定要接受它的缺點，這是不能避免的，另外，後排凸起部分有點高，中間坐人的話，長途會很難受，也只能接受了，以上都是個人看法，不喜勿噴。