如今的MPV市場可謂是內卷最嚴重的細分市場之一，各大車企都在造車進入這一市場。而作為已經在MPV市場接近5年的品牌來說，已經算是這一市場中的老品牌了，沒錯，它就是我們今天要說的傳祺M8宗師版。

傳祺M8宗師版是基於傳祺M8熱銷帶動下的產品，將產品定位於30萬+豪華MPV市場，對標的車型也來到了騰勢D9、賽那等MPV車型。

傳祺M8宗師版8月份亮相，短短一個月收穫1。2萬輛的訂單。在11月8日，正式迎來上市，共釋出5款車型，官方指導價格為26。98萬元-34。28萬元，提供燃油和雙擎兩種動力選擇。

作為自主品牌的MPV，傳祺M8宗師版的外觀不用多說，採用了豎向扇形格柵設計，中網以大量鍍鉻元素為核心，並且進氣格柵下方還設計了英文“MASTER”字樣，整體風格看上去用“大氣”這個兩個字也十分貼切。

作為一款中型MPV，傳祺M8宗師版長寬高分別是5212×1893×1823，軸距達到了3070mm，整體尺寸與面與大師系列車型基本一致。

來到內飾，M8宗師採用的是14。6英寸懸浮式中控屏+12。3英寸全液晶儀表盤+15。6英寸吸頂螢幕+5英寸扶手屏五塊科技大屏，並且擁有最新一代ADiGO 智慧物聯，搭載驍龍8155晶片，支援車機互聯、540°高畫質全景影像、L2級智駕輔助、流媒體後視鏡。每個座椅都配有手機充電口，獨立的手機儲物槽。

除此之外，剛才我們也講到了該車尺寸上，M8宗師在第二排座椅足夠寬敞，支援6向調節，擁有480mm的電動長滑軌，並且帶迎賓功能，較現款M8手動360mm提升120mm。第三排達到220mm滑軌。

當然，也少了如今最流行的腿託，腿託調節75°，較現款M8增大15°，並具備4向調節功能，可以向前伸長90mm。

動力上，新車搭載的是全新第四代增強版THS Ⅱ豐田混合動力系統，匹配自主研發2。0TM高效發動機，發動機最大功率140kW，最大扭矩330N·m，0-100km/h加速低至7。9s，WLTC工況油耗低至5。91L/100km，續航里程超一千公里。

綜合來講，新車的顏值、配置絕對是一流的，超高的價效比，還是比較推薦的，感興趣的小夥伴可以帶著朋友去試乘試駕。