隨著中國汽車品牌實力的增長，越來越多的中國品牌車型走向海外。其實中國汽車的出海也經歷了漫長的過程，從入門到高階，從燃油到新能源。現在，中國汽車出口量躍居全球第二。汽車工業在全球的市場地位已經不可同日而語。

而其中最有代表性的，是長城汽車。因為長城汽車出口到歐洲市場的，是高階車！代表了中國汽車工業的最強實力。

10月17日，2022巴黎車展正式開幕。魏牌展示了兩款車型，分別是新能源 雙子星摩卡PHEV（Coffee 01）、拿鐵PHEV（Coffee 02）重磅登場，並宣佈摩卡PHEV（Coffee 01）正式在歐洲上市，售價55，900-59，900歐元（摺合人民幣約39-42萬），這個價格已經達到了歐洲豪華汽車的水平。

作為對比，國內發售的魏派摩卡PHEV車型，售價區間為29。50-31。50萬元，意味著歐洲版車型，入門版就比國內貴了10萬元左右。

其實，一款車在一個國家的銷售價格，取決於當地的經濟發展水平和市場競爭情況。歐洲以發達國家為主，經濟發展水平很高。而且歐洲人都很懂車，因此高價，也體現了長城對產品高價值的自信。

其次，摩卡PHEV（Coffee 01）的產品力也是支撐它高價的基礎。此前，摩卡PHEV（Coffee 01）就已完成WVTA歐盟整車型式認證，符合嚴苛的歐6d排放標準。同時在E-NCAP安全碰撞測試中成人乘員、兒童乘員、弱勢道路使用者、安全輔助四個單項得分率分別為91%、87%、79%、94%，均獲五星安全評級，綜合成績達到了歐洲豪華品牌汽車的水平。也讓歐洲人看到了中國汽車產品的實力。

摩卡PHEV（Coffee 01）所搭載的混動技術，與國內摩卡PHEV是一樣的，歐洲版摩卡PHEV同樣搭載著發動機+前後雙電機組合而成的動力系統，整套動力系統最大功率為350kW，最大扭矩為847N·m（國內為355kW，762N·m）。動力電池方面依舊搭載39。67 kWh，在WLTP標準下有146km續航。綜合續航里程能達到800公里。

但是發動機和變速箱與國內版本不太一樣，國產車型使用的是1。5T發動機，而歐洲版搭載的是2。0T發動機+9速雙離合變速箱。另外，歐洲版摩卡PHEV最大拖曳能力為2噸。極大的方便了歐洲使用者的使用需求。

而且歐洲版摩卡PHEV（Coffee 01）的配置還非常高，配備自動駕駛輔助、盲區監測、變道輔助、360度全景影像、前排座椅電動調節、駕駛員監測系統、21英寸輪轂、HUD抬頭顯示、ANC主動降噪等功能。高配車型還增加全景天窗、Alcantara座椅、前排座椅通風、後排座椅加熱、遮陽簾等功能。在配置上也大大超越了同級別的豪華品牌汽車。

摩卡PHEV（Coffee 01）順利在歐洲上市，釋放了一個很好的訊號。一方面說明中國高階車型是可以打入歐洲市場的，是有實力跟當地的豪華品牌車型競爭的。而且成功出口也給其它中國品牌做出了榜樣。另一方面則說明，中國汽車工業的實力已經不可同日耳語，過去消費者花高價買合資品牌汽車，是外國人賺中國人的錢。而今後是中國人賺外國人的錢，而中國使用者可以花比國外使用者少的多的錢，就買到品質一樣的汽車。因此，自主品牌高階化的時代，已經徹底到來了。