前幾天恆馳正式官宣

恆馳五上市

，整個車型只有一款配置，售價17。9萬，看來恆大從理想的那裡學到了，只要產品夠硬，一招鮮也能吃遍天。

但是問題來了，當初理想one採用增程式動力系統，瞄準了省油和家用的特定市場發力的，並且產品在基礎實力也夠硬、有特點，才創下了一配一車扛起整個品牌的神話。

恆馳五，有這個實力嗎？

是否有實力我不知道，但是從目前恆馳的操作來看，他們想實現這個目標的願景是非常強烈的。

首先，為了一掃自己母品牌帶來的信任危機，恆馳開創了全新的購車模式：

公證處購車

。官方描述是這樣的，為保障消費者資金安全，

預售訂金、認購資金及尾款全部支付至天津市津濱公證處設立的專用賬戶，並接受公證處監管。

當然光有公證處公正，可能還不夠，為了進一步讓大家能放心購買，恆馳還為購買前一萬臺車使用者提供十項購車權益，分別是：

坦白說，看著這些權益，不知道各位是怎麼想的，反正三牛我覺得，是真的挺讓人動心的，並且15天內可退車退款，豈不是可以白嫖十五天？

誒，如果你真抱著這種想法，那恭喜你，上套了。

15天退車退款，可不是無條件的，前提是

15天內行駛里程不超過1500公里，車輛內外不能有損壞，未發生事故、未發生所有權轉移、抵押、擔保等影響車輛權利歸屬的情況；未辦理登記證書以及行駛證等多種情況。

此時，可能會有朋友說了，別人這個退車要求沒毛病啊，這麼大個產物，你出現損壞了，影響二次銷售，難道還給你退？

光從字面意思看，沒啥毛病，但是如果你看到恆馳五目前展車的狀況，如主駕座椅後方的地圖袋與座椅連線處已經開裂，座椅側面的塑膠件開始脫落，甚至連外部尾燈裝飾件也脫落了。

當然這可能是測試車的問題，但很難讓人對量產車保有足夠的信心。

並且未辦理登記證書及行駛證，也是個問題，除部分想靠臨牌稍微野性開車的夥伴（堅決抵制），多數朋友都會在七天內去上牌，也就退不了了。

其餘權益像駕駛輔助包何時能開啟使用、基礎保養和實際保養專案是否會巨大差異等等，目前也沒有足夠的資訊，咱們就不做詳細分析了。

雖然我們在這裡只對一條權益做了討論，但這條是最吸引人的，可能也是最坑的。

其實對於恆馳來說，現如今想擺脫目前的信任危機，各項權益、功能都只能作為錦上添花，畢竟在前期自己就造了巨大的一個餅，花本就是大家對他抱有的期望。

所以恆馳與其花心思搞這麼多煙霧彈，還不如

踏踏實實的把產品本身的設計和製造弄紮實

，造汽車與造樓儘管有著諸多不同，但是有一點是相同的，那就是不好好造，都是會出人命的。

花可以弄，但本命不可忘。