一轉眼，我已經擁有零跑T03 5個月了，累計開了6500公里，最大的體會就是經濟省錢、輕便好開。曾經還納悶究竟是什麼樣的人才會買T03，沒想到，是我這麼機智的人一定會買！

從2021年底考慮入手一臺小車作為日常的出行工具，當時也去看了幾款熱門車型，從5萬看到了15萬，不是這差點意思，就是那差點意思。最後選了零跑T03的頂配星鑽，正好卡在我們的預算中間，開了5個月，可以說，這臺車已經滿足了我們所有的需求。

五門四座、輔助駕駛、倒車影像、手機APP、人臉識別、403公里續航，反正就是一大堆的標籤。有些時候，不比不知道，一比嚇一跳。

就拿我現在用的最多的手機APP來說吧，在湖南，大夏天，提前開啟空調這個事別提多爽了，而且這個空調非常給力，一上車人臉識別就直接啟動了，雖然感覺這個功能實現起來不難，但是用上了就不想失去！

現在T03這個車很多時候都是愛人在開，每天20公里的高速和小區停車就沒再讓她發愁過。就在買這個車之前，我們都還不太關注輔助駕駛這方面的事情，而且也看了好多的油車，畢竟在大家的心中，油車發展時間更長，也更靠譜，後來也是看到小區裡有鄰居開著這個車，跟我們非常推薦，而且生活半徑比較確定，所以我們才開始考慮電車的。

就在這個價位，我們的T03星鑽版是為數不多具備自動泊車功能的車型，也是這個價位唯一L2級智慧輔助駕駛的，看了其他品牌也有這些功能，但都要比這個貴兩到三萬左右。

對於我來說，雖然它是個小車，但是一定不能“太肉”，現在路上的“老頭樂”太多了，像某些車型完全沒有效能可言，好在T03和之前家裡的轎車動力表現差不多，而且市區低速的時候要比之前的車靈活太多，還配了個運動模式，動力隨叫隨有！這是最讓我心儀的一點。

之前在網路上看到過一些自媒體對T03的拆解測試，發現這小車的安全性是真高啊。不光有籠式車身（據說和沃爾沃一樣），高強度鋼，還有鋁合金的防撞梁，這點比很多外國品牌轎車、SUV做的要好的多！

這樣一比，T03麻雀雖小五臟俱全！有時候不得不佩服這些國產品牌的力量，“把價格打下來”！

現在T03不光上下班開，也開著它去了周邊幾個城市轉了轉，路途中在服務區休息的功夫就能充點電，400多公里的續航，潛力很大。而且後備箱的空間放下一些露營用的桌椅也是綽綽有餘，更何況平常那些東西了。

用不到10萬塊錢，買一輛小車，我真的覺得，零跑T03在同級別裡沒有對手，就算是把價格抬兩萬，T03也難逢敵手。無論是空間、配置，還是安全、科技，T03真的不像一輛小車，更像是一臺縮小版的中級車，把很多功能都放在這上面實現了！