或許每個大男孩的心中，都有一個嚮往遠方的夢想，但大多礙於工作的安排，或者賬戶的餘額而無法讓夢想兌現。而且對於絕大部分用車場景都在城市通勤的都市使用者來說，要想專門購置一臺硬派SUV只為圓心中的一個夢，這多少也有點不太現實。那怎麼辦呢？這邊，今天我們就帶來了一款15萬級別的高質價比旅伴——哈弗大狗追獵版，看看它能否滿足都市通勤與戶外越野兼顧的用車需求？

外觀硬朗，配置更硬

外觀方面，哈弗大狗追獵版的前臉採用了粗獷不羈的設計風格，經過燻黑處理的大尺寸梯形進氣格柵，搭配兩側造型犀利的大燈組和更粗壯的下包圍，讓它在一眾城市SUV中辨識度相當高，獨具野性魅力。細節方面，哈弗大狗追獵版還在前包圍和輪眉處加入了鉚釘裝飾，並配上戰鬥氣息十足的

戰斧式巡航輪轂，看上去氣勢十足。而到了車尾部分，

哈弗大狗追獵版的車尾同樣加寬了後包圍，更前臉的設計前後呼應，整體的氛圍感很強，讓人看到就有一種想帶去翻山越嶺的慾望。

來到車內，哈弗大狗追獵版的內飾卻佈置得格外細緻、精緻，跟不羈的外觀形成了鮮明的對比，產生了一種獨特的反差感。在配置上，哈弗大狗追獵版

配備了10。25英寸液晶儀表+12。3英寸中控屏的雙大屏設計，操作順手，邏輯順心，而且還有一塊W-HUD抬頭顯示，方便駕駛員更輕鬆地讀取資訊。在舒適性表現上，

哈弗大狗追獵版車內你能摸到的絕大部分地方，都採用了質感很好的軟質材料包覆，而且它的主副駕座椅還採用了電動調節，並配備

加熱/通風功能，而且像人臉識別、循跡導航、遙控泊車和智慧清潔座艙等先進配置也是一應俱全，配置表現跟外觀一樣硬。

透過性強，操控更佳

動力方面，哈弗大狗追獵版提供1。5T和2。0T兩種動力，其中2。0T發動機最大功率有155kW，最大扭矩則為325N·m，資料表現優異。而在我們實際的試駕體驗中，哈弗大狗追獵版對於最考驗發動機動力的雙駝峰專案也是信手拈來，甚至不用深踩油門就能成功登頂。而在考驗透過性的交叉軸路段，得益於智慧電控四驅系統、中央限滑差速器和後橋機械牙嵌式差速鎖的加持，哈弗大狗追獵版雖然也會出行車輪失去附著力空轉的情況，但很快就能成功鎖住並把扭矩分配給其他車輪，在透過交叉軸路段的適合表現也還算輕鬆。

除此之外，哈弗大狗追獵版還有著24°最大接近角、30°最大離去角以及200mm的最大離地間隙，無論是衝坡還是涉水，問題都不大，再結合它的底盤透視和8種駕駛模式，相信可以完美適配各種不同的路況，實現全速域、全場景的出行體驗。

而到了路面試駕的體驗上，哈弗大狗追獵版這臺2。0T發動機匹配的7速溼式雙離合變速箱，換擋平順、升檔積極，在保證動力的同時還保障了燃油經濟性，而且它的平順性體驗很好，全程下來我都沒有試出明顯頓挫。再說說底盤感受，哈弗大狗追獵版的底盤有著不錯的濾震表現，舒適性十足，能過濾掉大部分路面顛簸，而在走爛路時也不會有鬆垮的感覺，特別是在快速變道及高速轉彎時，哈弗大狗追獵版的車身也沒有出現大幅度側傾，轉向精準，操控到位，駕駛體驗也很適合都市人群。

寫在最後

如果你熱愛越野，同時也想要一臺兼顧家用的SUV，那哈弗大狗追獵版真的是15萬價位中的高質價比之選。畢竟，一臺兼顧了日常城市通勤舒適性和外出探險透過性的忠實旅伴，試過才懂真的香。