說起國內最暢銷的商務MPV，可以說非別克GL8莫屬了，作為大家公認的“陸地公務艙”，別克GL8確實在舒適性以及乘坐體驗上有著出色的表現，迎合了很多使用者的剛需，而今天咱們要說的同樣是一款美系MPV，但在銷量表現上卻要比別克GL8冷門很多，月銷僅兩位數，它就是江鈴福特旗下的——途睿歐。

瞭解這款車的都知道，這代途睿歐已經上市有6年時間了，在此期間，改款的次數也比較少，風格上比較傳統保守，個人覺得，這款車之所以銷量不佳，可以說跟長時間沒有進行更新換代有很直接的關係。而最近，小編從工信部獲取到了途睿歐中期改款申報的資訊，到底新車的表現如何呢？下面咱們跟隨申報資訊來具體瞭解一下。

外觀方面，新車的變化還是比較明顯的，特別是全新的前臉，一改此前傳統保守的一面，採用了更加時尚新穎的設計語言，格柵面積比較搭，內部點陣式鍍鉻元素的裝飾很加分，切角造型的燈組比較犀利，內部配有透鏡了LED光源，前包圍加入了黑色塑膠材質裝飾，兩側還配有出氣孔，總之，這樣的前臉還是比較有看點的。

車身側面，新車採用了MPV車型一貫傳統的設計，方方正正的造型看上去立體感很強，線條的勾勒比較簡單，採用了大量平直線條，B、C柱進行了燻黑處理，營造出了懸浮車頂的效果，兩側車門採用了側滑門，而側踏的加入則比較人性化，搭配上全新的輪轂樣式，呈現出了比較時尚運動的一面。

車身尺寸方面，從申報資訊中瞭解到，長寬高分別為4974/2095/1956mm，軸距為2933mm，定位中型MPV。而在尾部，基本上跟現款一致，方正的造型很厚重，這裡就不過多介紹了。

關於車內佈局，新車可以說跟現款保持一致，將會採用2+2+3的7座座椅佈局，整個的空間利用率比較高，每一排都有很不錯的乘坐空間，第三排座椅還支援放倒，並且還可以向前翻折，這樣一來，後備箱的容積將會有比較大的提升，以此來進一步滿足日常生活載物的需求。

新車內飾的變化實在是太大了，採用了時下流行的設計語言，特別是那塊雙聯屏的加入，一下子讓整個內飾變得科幻了很多，同時， 中控佈局也合理簡約了很多，面板用料採用的是軟性材質包裹，並加入了縫線裝飾，看上去精緻了不少，但話又說回來，雖說此次改款內飾的提升比較明顯的，但相比別克GL8、奧德賽等主流車型還是有一定差距的，提升的地方還有很多。

動力部分，新車搭載的依舊是一臺2。0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了162kW，相比現款提升了13kW，傳動力部分，與之匹配的將會是6AT變速箱，此外，還要注意的是，此次新車 在底盤懸架方面也進行了升級，其中，前懸架保持不變，跟現款一樣採用的是麥弗遜獨立懸架，而後懸架則是扭力梁式非獨立懸架，並加入了2片式的鋼板彈簧，這要比現款的空氣彈簧減震效果好一些。