據瞭解，德國大眾B9汽車在歐洲市場上“流產”了！也就是說，B9的所有型號，都會交給一汽大眾！而編輯們也收到了最新的新聞，一汽大眾B9邁騰的樣機已經在網上釋出，新款的車身經過了一系列的改裝，1。4T發動機也被淘汰了，取而代之的是一款1。5 T的 EVO發動機，這款發動機的結構也發生了翻天覆地的變化！

以上是邁騰的最新版本，朋友可以借鑑！從前面的預告片上可以看出，這輛新的汽車將會有一個新的設計，它的前進氣格柵和前後的進氣道都是一體的，更加的順暢！LED前燈是標準的，前燈是凹陷的，中網也是 LED的，這樣的話，燈光就能給人一種很好的感覺。在B9的邁騰車頂上，有著更多的流線型，讓這款車看起來更有質感。

據說，新車的體積會有很大的提升，尤其是軸距，更是佔據了很大的空間。車身兩側最大的改變就是兩條腰帶，兩種不同的腰部線條，給人一種更加動感的感覺，尤其是那獨特的風火輪，更是給人一種動感十足的感覺！而在尾燈上，則是一條貫穿的 LED，將其設計的更加協調，並且將其與車尾融為一體，這也是一種全新的設計。

B9和邁騰的內部結構有很大的不同！儘管它與全新的8代高爾夫很像，但是在一些細微的變化中，它給我們帶來了一種全新的體驗！當然， LCD的儀表將會是所有車型的標準配置，而中央的中控螢幕看上去更為挺拔！還有各種題材供選擇！擋位的樣式和最高8位一樣。從裡面的結構來看，顯然是要整齊得多！三個輪轂的改變僅僅體現在了一些細微的地方。在高技術方面，新車具備語音識別、車聯網等常見的車輛效能，並可與蘋果 CarPlay車機聯網，在功能性方面有了較大的提高。

上面是邁騰新車的換擋結構，非常簡單。新車型的動力部分，有兩種動力，一種是奧迪的2。0T。從1。4T到1。5 T，再到現在的1。5 T，在乘坐舒適性上，完全可以碾壓雅閣。

總之，B9平臺不管是外形，內部，甚至是效能，都有很強的競爭力，因此小編很想看看B9的效能，各位有什麼看法！