問了老司機的選車辦法，他們儘量買便宜的車，說要那麼多功能沒啥用，這是為啥呢？如果你是新手司機，買了一輛便宜的車，就算撞車也不會太心疼。

越貴的車，可能只是外觀、內飾、配置多一些，但實際使用的可能並不多。

所以，老司機建議買便宜的車，但要根據個人經濟條件選擇適合自己的。純電動跑不了多遠，也沒有地方充電。成天談新能源，看來未來純油可能會被淘汰，充電樁也跟不上。這是個笑話。現在，我又買了一輛比亞迪，但還是混油。

我看到滿大街都是比亞迪，估計都混著油了。真正的純電動也只能是住一二層小磚房的人。就像在這個城市的交通工具一樣，你可以買到純電動的。

這種心路歷程，沒有老司機告訴過我們。因為新能源汽車只是近幾年的事情，老司機們並不瞭解。

對於普通人來說，買一輛

20

萬的車就足夠了，空間大小、動力、配置、操控等已經可以滿足大部分人的需求。往上走，買的就是面子和身份，真的是畫蛇添足，除非你是大老闆。

舉個通俗易懂的例子，如果一碗白粥賣三塊錢，它的利潤是很低的。

店鋪租金、人工、磨損等成本平均分攤，整體成本可能會到

2

元左右。淨利潤率也在

33%

左右。車企以盈利為目的，不斷給汽車新增不同的配置，將汽車分成不同的版本，以更高的價格出售。價格越高，其溢價就越高。

另外，當我們購買一些名貴的汽車，尤其是豪華品牌的汽車時，我們會把相當一部分的錢花在買它的人的

“故事”上。許多車主願意為豪華品牌汽車支付更多費用，而不是普通品牌汽車。多出來的錢其實是用來買豪車的品牌故事的。

買貴的車，尤其是豪車，車價越高，車的價效比越低，車企賺的錢越多。我們的很多錢都花在了品牌故事上。

買名貴的車或者豪車，每隔三到五年就會被七姨八叔等親戚朋友借。

這位朋友找你借車，說想出去辦事，談生意。

那個老鐵找你借車，說要相親。

我也想向你借車婚車、車隊等

……花冠、比亞迪秦等

10

萬多的車，每年的保費才兩三千塊，但一個保時捷、法拉利等豪車，僅每年的保費就要數萬美元。

至於維修保養，廉價車配置低、功能不復雜、電子元件少，基本不會損壞，維修保養也比較經濟。駕駛一輛昂貴的汽車是不同的。很多人都愛自己的豪車當媳婦。他們不能容忍小劃痕、異響等，一有問題就跑去維修店。

如果你沒有車，我就不說了。當你遇到一些舉止不端的汽車修理工時，看你開的是豪車，有的會扶你的車。舊問題會幫你解決，但也可能悄悄地動手腳會給你製造新問題，越是解決，問題就越多。如果你是新手，儘量不要買太貴的。

一是新手上路的時候比較容易出現一些劃痕，修車的次數也會比較多，這也是苦惱的。

二是車開的時間長了，沒有新鮮感的時候會很無聊，開幾年就想換車。如果一開始買貴的，換車的時候就很難選，換更好的車就買不起了。

換個便宜點的，又怕別人說你越活越慘。維護成本低，技術優良。你見過破碎的電動車窗或破碎的中控鎖嗎？你見過破碎的手搖玻璃嗎？

大部分都是用力搖晃壞了，

手動變速箱不能再老了，

技術變精了，

那些

cvt，

雙離合，

乾溼離合，

不管哪一個壞了。

都得找拖車扛它回來，手動變速箱是可選的拖回來。這是一個循序漸進的實驗。價格越高，電子裝置越多，電子裝置的穩定性越差。

以上就是小編對老司機的選車辦法，儘量買便宜的車，要那麼多功能沒啥用？的分析，感興趣的車友可以留言討論。