即使車主在維修時保持在汽車附近，也經常會發生汽車以次充好被替換的情況。建議大家謹慎維護。只有對自己的愛車負責，才能有效避免被坑，防止劣質機油和濾清器損壞愛車。

首先，機油以次充好，影響汽車的使用壽命。油通常分為三類，即礦物油、半合成油和全合成油。理論上礦物油平均更換週期最短，約5000公里每6個月，半合成油更換週期約7500公里每9個月，全合成油更換週期約10000公里每12個月。

車輛的換油週期也與發動機的使用有關。如果發動機有輕微的燒機油現象，一定時間內發動機的換油週期會縮短。你剛買的新車主要是按照保養手冊推薦的保養週期來的。對於超過保修期已經換油的汽車，車主應根據所用油的種類確定更換週期。

花錢買不到好濾鏡，機油濾芯一般5000-6000公里或半年更換一次。主要作用如下：機油濾清器濾芯可以過濾機油中的雜質，保持機油清潔，保證機油能夠為發動機提供足夠的潤滑。

如果使用礦物油或半合成油，換油時可以更換過濾器；如果您使用全合成油，請更換過濾器兩次並更換一次油。機器過濾器的功能非常重要。如果長期不更換，就會失去“過濾”作用，加劇發動機的磨損。

油不乾淨，直接加新油。現在很多消費者選擇自己保養愛車。機油和三濾易購易安裝。但是，唯一的困難是換油。沒有專業工具很難釋放舊油。市場有需求，自然有人滿足需求，油泵就誕生了，它可以透過油泵直接抽出舊油。

機油濾清器用於過濾發動機各部分產生的雜質，淨化機油。長期不更換，會影響油品的潤滑和散熱。一般情況下，機油濾清器每5000公里或一年更換一次，但實際上，每次換油時都要更換機油濾清器。店主不知道該不改，全看商家的口碑。

本來油泵只是車主自己換油的工具，但因為好用，一些汽修店也開始使用油泵。使用油泵很方便，但不同於直接放油。機械師可以人為地控制舊油的殘留量。如果故意留下一些舊油，可以在新增新油時少放油。

一般來說，“三油、三濾、兩水”等基本保養，可以直接找外店進行基本保養或日常小件更換。但是對於需要原廠件的發動機和個別精密零件，建議去4S店。如果要到外面的正規店維修，一定要索取正規的維修檔案，以免後期出現問題，和4S店吵架。

綜上所述：消費者謹慎點，沒有什麼壞處，小心一點準沒錯！我們車主是主動預防的，也在一定程度上起到了監督的作用，因為每個人在工作中都有可能犯錯誤，透過監督可以避免小失誤的機率。