時至今日，國內汽車市場已經發生了翻天覆地的變化，最讓人刮目相看的就是自主品牌的崛起，如果你還拿以前的眼光來看待國產車，那就要改變態度了，因為現在國產車完全有著與合資同臺競技的實力。雖然新能源汽車的發展如火如荼，但是目前市場上的主流還是燃油車，畢竟在技術和可靠性方面佔有絕對優勢，除非是充電條件設施完善或者已經擁有燃油車的情況下，相信大多數人買車都會首先考慮A級車和緊湊型SUV。別看級別不高，家用車市場競爭可是相當激烈，本田思域、日產軒逸以及秦PLUS新能源等都很有實力，對一款新車來說想脫穎而出還是有一定難度的，不過奇瑞艾瑞澤8卻做到了。

作為奇瑞基於全新平臺打造的旗艦車型，艾瑞澤8展現出了越級產品力，真的是從內到外煥然一新，除了尺寸佔據明顯優勢之外，外觀設計也足夠引人關注，開這臺車出門回頭率超高。奇瑞艾瑞澤8採用全優凌波美學的設計，前臉看上去很有氣勢感，進氣格柵尺寸非常大，燻黑處理可以提升運動氣質，兩側搭配寬大的導流槽，進一步降低風阻係數。在同級別車型中，朗逸、軒逸甚至是溜背式設計的思域都沒有艾瑞澤8耐看，它整個車身的線條感非常強，側面搭配多條稜線，輪轂採用燻黑處理，滿滿的轎跑車風格。奇瑞艾瑞澤8搭配同級獨有的背板可發光功能，可以與氛圍燈聯動，其長寬高分別為4780*1843*1469mm，作為對比，軒逸車長4631mm，朗逸長4678mm，艾瑞澤8完全有著越級表現。

現在汽車智慧化成為了行業主旋律，不只是新能源汽車，燃油車同樣如此，奇瑞艾瑞澤8的魔方智享座艙就是創新設計，能同時兼顧安全、智慧與舒適，產品競爭力非常強。艾瑞澤8的安全係數非常高，軟硬體設施兼備，基於全球NCAP五星安全標準設計，整車80%以上都是高強度鋼結構，並且採用三條碰撞吸能路徑和雙吸能盒設計，就連安全氣囊都有10個，完全是同級獨有。在日常駕駛過程中，難免會出現走神或者注意力不集中的情況，這時駕輔功能就顯得必不可少，艾瑞澤8帶有領先同級的L2。5級智慧駕駛輔助功能，智慧避讓系統、前向碰撞預警、彎道速度控制和盲區監測系統應有盡有，可以應對多種緊急情況。

說真的，在緊湊型轎車這個級別想體驗到操控感並不容易，朗逸、軒逸或者是寶來只能滿足最基本的乘人載物需求，而奇瑞艾瑞澤8的表現非常全面，駕駛這臺車確實能感受到真正的駕駛樂趣。艾瑞澤8的轉向手感非常不錯，能明顯感受到力的反饋，搭載鯤鵬動力1。6TGDI發動機，這可是中國品牌十佳發動機，最大功率145kW，峰值扭矩290N。m，匹配7擋溼式雙離合變速箱，起步快並且提速平穩，有雙獨立懸架加持，高速過彎也能保持非常高的穩定性。值得一提的是奇瑞艾瑞澤8的發動機核心零部件支援終身質保，用車更加放心，搭配同級獨有的AR實景導航功能，其NEDC綜合油耗為6。5L/100km，1公里只需要5毛錢，還能加92油。

現在國產車在設計感和用料做工方面絲毫不輸合資，別看奇瑞艾瑞澤8級別不高，內飾卻有著豪華車的風格，雙聯屏的尺寸和擺放的位置適中，觸控靈敏度與解析度也非常高，中控區域帶有很多木質紋理裝飾，檔次感瞬間提升。艾瑞澤8配備大尺寸全景天窗和SONY高階音響，全體感座椅絕對是一大加分項，包裹感和透氣感一流，主駕支援座椅加熱和通風功能，有空氣淨化裝置和高階香氛系統加持，時刻保證車內空氣清新。作為一款5座家用車，奇瑞艾瑞澤8的軸距達到了2790mm，長軸距帶來了大空間，坐入後排腿部和頭部空間綽綽有餘，後排地板凸起也不高，滿載情況下也不會顯得擁擠。

說真的，現在自主品牌就是需要像奇瑞艾瑞澤8這樣的創新車型，定位於家用，但卻有著越級產品競爭力，甚至與同級別合資車相比也不落下風。首先來說，這款車在顏值方面就已經略勝一籌，車身尺寸也很大，大尺寸帶來了大空間，乘坐舒適度佔據絕對優勢。如果對操控感有一定要求，艾瑞澤8不會讓人失望，鯤鵬動力1.6TGDI發動機效能強勁，帶有2種轉向模式和3種駕駛模式，再加上舒適穩定的底盤，確實很有駕駛樂趣。從定位上來看，奇瑞艾瑞澤8還是很有誠意的，官方指導價為10.89—13.29萬，搭配有魔方智享座艙，智慧駕駛輔助系統更是高達L2.5級，安全係數非常高。國產車爆發了，標配10氣囊+終生質保，1公里5毛錢，喝92“粗糧”。