4s店清一次積碳要1000塊？內行教你自己動手兩位數搞定，特別簡單在現如今生活中，汽車幾乎成為了人們必備的出行工具，雖然汽車在最近這些年的價格在一度的上漲，買一輛車的價格僅次於房價。
但是因為汽車給人們帶來的便利是很大的，所以很多人寧願花多年的積蓄去買一輛汽車，為的就是可以讓家人和自己在日常出行的時候更方便。
雖然汽車在日常使用的時候是很方便的，可是在日後使用中總是會出現一些狀況，這讓很多車主有點惱火，不知道該如何有效的去解決，尤其是當汽車駕駛了幾年之後，開始出現一些常見的故障時。
如
行駛感覺無力發悶，發動機怠速不穩
等，更是讓很多車主不知道該如何去解決。
那麼今天內行人提醒經常開車的車主們，不管你開的是什麼車，一定要在日常保養的時候及時去關注各大零件內的
，
。
到底什麼是積碳呢？你瞭解過積碳嗎？
“積碳”
汽車積碳怎麼來的？簡單說就是
。
發動機在運轉過程中，一部分燃油和少量機油蒸汽以及機油中涵蓋的一些雜質，這幾類物品在高溫氧化後會形成膠質，之後再經過高溫烘烤，就變成了積碳。
由發動機內的混合器燃燒不充分而導致的
，久而久之，發動機內的積碳就會越積越多。
積碳是怎麼產生的呢？
每天汽車都會一定程度上產生積碳，但是汽車形成積碳的原因是有很多種的，
特別在城市開車，交通發達道路擁堵，發動機容易長時間處於低速或怠速狀態，這時候會造成積碳的大量堆積和聚集
所以今天小編就給大家列舉出來汽車形成積碳的原因吧。
很多小加油站的汽油大部分都是勾兌的，各種新增劑、清油勾兌！
1、劣質、不合格汽油！
同時這種油的一些新增劑會對三元催化產生直接傷害。
這種油呢是產生積炭的最主要的來源！
你知道通常熱車需要多長時間嗎？熱車大約一二分鐘就好，秋季這個時候基本不用熱車，熱車有一個原則就是發動機打著火，
2、長時間怠速，大家都知道要怠速熱車
等發動機轉速到正常怠速時熱車結束就好了！
城市的路段總會比較擁堵、紅綠燈還比較多。一路上走走停停，怠速時間就變長，發動機就會較慢達到正常溫度，
3、城市日常的路況和車主的駕駛習慣。
積碳有什麼危害？
3、城市日常的路況和車主的駕駛習慣。
氣缸內構成燃燒室的各種結構是發生積碳的主要部位，有活塞頂部、火花塞、缸內噴油嘴、進排氣門和進氣管的氣缸入口處。
汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，燃燒不充分，就會產生積碳。
重積碳導致動力下降的主要原因有：火花塞積碳減弱點火能力或引起點火失敗，氣缸漏氣（氣門處和活塞處）導致的壓力下降等，在大負荷或者低轉速時表現的比較明顯。
1.結構損壞
動力下降的同時還會伴有一定程度的耗油量升高，這是因為在獲得和積碳影響前相同的動力時需要更大的節氣門開度和增加相應的燃油供給。所以，出現原因不明的燃油消耗量增加時應該檢查是否存在氣缸積碳。
2.導致發動機效能下降
通常在對汽車進行年檢時才會發現尾氣中汙染物排放增加。目前只檢測一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物，積碳時三項指標都可上升或超標，這個變化可能比動力下降和耗油量增加出現的更早。
那麼車子哪些部位的積碳影響比較大呢？
3.耗油量上升
4.尾氣汙染物排放增加：
首先，積碳最密集的區域就是發動機的燃燒室，因為這裡是積碳生成的地方，所以它們會覆蓋在燃燒室活塞頂部、火花塞頭部以及燃燒室的內壁等。
同時，由於燃燒室內壓力非常大，這些積碳一旦被壓在燃燒室的內壁中，基本上很難去除，必須要透過清洗才能徹底清除。
發動機燃燒
排氣門很少有積碳，一般都是進氣門積碳較多，產生的原因和節氣門是一樣的，這裡的溫度較高，積碳會更硬一些。
太多了之後會導致氣門關閉不嚴，車子動力下降。涼車打火困難，涼車時，汽油混合氣經過進氣門時，會被積碳吸收掉一部分，導致混合氣過稀，無法著車。
室
此處積碳多是因為燃燒不完全，與缸內積碳產生的原因類似。火花塞在氣缸的頂端，氣缸內的油泥雜質，附著在火花塞頭部。這裡積碳過多會影響火花塞點火能量，盡而影響燃燒效率。
排氣門
汽車作為消耗品，在日常使用的時候總是會出現一些問題，很多普通人都不知道該如何去解決，尤其是當汽車行駛的公里數越來越大的時候，汽車各大零件內的積碳就會越來越多，引發的積碳故障也會越來越多，這時如果你去4S店裡修車，維修人員都會建議你清理一次積碳。
以清理積碳的方式來解決積碳引起的故障，確實這個辦法是可以的，可是在4S店裡清理一次積碳要在1000塊左右，具體還要根據你們所在的地區和收費標準來定，但是大部分都會在1000元左右，那麼對於普通家庭來說，月收入也就幾千塊錢，那麼修一次車就要1000多塊錢，確實有點讓人接受不了。
如果你也是這種情況，在汽車出現問題的時候不知道該如何去解決，那麼今天內行人教你自己動手，在家花兩位數就能輕鬆搞定難搞的積碳問題，還能在積碳清理出來之後，有效解決因積碳引起的一系列故障，特別的簡單！
那麼大家之所以會去清理積碳，多數人是瞭解積碳危害的，所以才會在積碳引發故障時的時候去做有效的清理，那麼4S店的費用卻很貴，而且多半會給你使用拆卸的方法來清理，很多人都知道，發動機內部和三元催化器在被積碳堵塞的時候，拆卸清理的是最乾淨的，但是在拆卸的過程中也會留下安全隱患，這是多數人都不知道的。
要知道不管是不是精密零件，哪怕是一個普通零件，在反覆的拆卸過程中肯定沒有原裝的好，所以內行人建議使用既省錢又安全的辦法，
火花塞積碳
選擇免拆型的專業積碳清潔劑去清理各大零件中的積碳，不僅除積碳效果好，而且因為是免拆型的，所以不會留下安全隱患，真正做到既安全又有效，把積碳有效清理出來的同時，解決因積碳引起的一系列故障。
4s店清一次積碳要1000塊？內行教你自己動手兩位數搞定，特別簡單
想要徹底清理乾淨車內的積碳，可以使用安全有效的
那就是選擇專業的積碳清潔劑去清理車內的頑固積碳。
，這也是當下許多維修工都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，除積碳效果好，安全效能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！
7大獨家除碳配方，
精準除碳
擁有14年品牌歷史的固特威早已見證了國內汽車行業與汽車清潔養護行業的崛起之路，伴隨汽車後市場規模踏入萬億級大關，固特威也持續向廣大的車主釋放科學養車的訊號。
獨有的“固特威LP+”除碳配方，採用PIBA+PEA以5：3的黃金比例，透過超高溫融合，再透過臨界點冷卻，使產品可以做到分割槽精準除碳。
不僅能做到針對缸內高溫區進行深層次清潔，使其充分燃燒，恢復動力，而且還能針對油路、噴油嘴等低溫區的積碳進行溶解，達到油路暢通，節能減排的效果維持汽車發動機的正常、省油又高效的工作。
如果你不知道該如何解決汽車故障，如何讓積碳故障消失，小編特地去請教了一個在車行工作二十年的內行人，內行人教給我一個小竅門，用專業的積碳清洗劑來清洗，加到汽油裡，正常使用車輛，不需要專門去“拉高速”，省時省力省錢。
固特威碳霸LP+原液成分含有7種高效功能配方，
用專業的積碳清洗劑來清洗，加到汽油裡，正常使用車輛，不需要專門去“拉高速”，省時省力省錢。
，可以有效提升發動機燃燒效率，瞬間提高燃油經濟性。
除碳效果實測，真實看得見
根據國家石油石化質檢報告顯示，固特威碳霸的首瓶除碳率高達95。2%，輕鬆實現除積碳、減油耗。
我們將一臺多年未清洗積碳的老車加入碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。
使用前 VS 使用後
固特威碳霸
除碳這件事，一定不要選錯燃油寶，不然效果適得其反！
使用方法簡單，傻瓜式操作
固特威碳霸的使用方法也非常簡單，首先開啟油箱蓋，撕開鋁膜封口，將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油，就可以實現充分的除積碳效果，同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。
一瓶碳霸，就能時刻保持燃油系統的清潔暢通，讓發動機持續煥發強勁動能。
除了清理積碳，碳霸GT還可以有效緩解
精選聚異丁烯胺、高效減摩劑、防鏽劑、破乳劑、潤滑劑、防腐劑、助燃劑、溶菌劑
問題，一瓶碳霸六大功效，自己在家動手養車必備。
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