什麼樣的車需要“一年兩審”。我們要牢記年審的兩個要點，即“抓大放小”和“抓長放新”。所謂“抓大放小”，是指嚴格經營客車、貨車、大中型非經營客車；而家用車基本是六年不線上檢測，六年後才開始線上檢測。

當您的愛車年費超過六年時，每年檢測一次；如果超過15年，則每六個月測試一次。所以目前的年檢次數限制只和車齡有關，所以從這個角度來看，11年的車距離一年兩次年檢還有3年的時間，是比較合適的時間開始。

車輛年檢的作用是透過對車輛的定期檢查，消除車輛的安全隱患，提示車主注意車輛的保養，從而減少交通事故的發生。符合免檢條件的6座及以下私家車，註冊後6年內無需進行線上檢查。

但需要在第二年和第四年更換年檢標誌，在第六年進行線上檢查年；6年後，不超過15年，需要每年檢查一次；15年後，每六個月檢查一次，也就是我們常說的一年兩次檢查。

7座及7座以上私家車，註冊登記6年內每兩年需要上線檢驗一次，也就是第2年、第4年、第6年上線檢驗；滿6年不超過15年，每年都需要上線檢驗一次；超過15年後每六個月上線檢驗一次，同樣是一年兩檢。

15年以上的車輛原本是報廢的，但現在出於安全考慮，每年要檢查兩次！如果是11年的車，結合目前10年的車齡，如果車況很好，保養得當，值得入手！另外，此時的價格也很合適，一般比廢品價格高。不達標排放將被限制，年檢麻煩。

如今，新能源汽車政策在各地落地，燃油車的國家標準也越來越嚴格。現在很多地方都沒有國五標準上牌，11年的車基本都是國三排放的，以後還會有這樣的車。限制會越來越嚴格，年檢會很麻煩。

所以為了自己省事省錢，建議不要買11年的車。畢竟買國V車比買這種車好。來過這裡的人的經驗告訴你，儘量不要買太舊的二手車，除非你認識原車主，對車況有更深入的瞭解。很多人因為經濟原因買不起新車，所以會選擇二手車。

隨著車齡和行駛公里數的增加，汽車會越來越貶值，除非是值得收藏的車。此外，按照規定，15年以上的車輛每年需要進行兩次年檢，而且年檢往往排著長隊，沒有一天半的時間是不可能完成的。

以往年檢政策規定，新車免檢六年，車主每兩年到DMV領取車輛合格標誌即可。當然，七座及以上的車型也不能免檢。6年以上和15年以下的車輛需要每年檢測一次，15年以上的車輛需要每6個月檢測一次。

很多人買二手車就是為了便宜。即使他們說他們不能轉讓所有權，你我也不在乎。這是絕對禁止的。如果汽車出售，則必須轉讓。如果對方車的產地沒有問題。到時候你車空了，錢空了，還需要有這個覺悟。

9座以下的非營運小巴，10年內只需檢查兩次，分別在第6年和第8年；10年以上的，檢驗期限仍按原規定執行，即10-15年，每年檢驗一次，15年以上，每6個月檢驗一次。至於值不值得，真的很難說。

如果說一輛車開了10年，那發動機正處於年輕的歲月。此時不僅不會損壞，一些舊車甚至已經運行了15年。然而，在路上行車的安全是最重要的。二手車質量參差不齊，沒有人能保證路上會發生什麼，所以還是得想清楚。

如果你要去二手車市場買一輛10年以上的二手車，還是不太建議購買的。