此前，有權威機構預測稱：中國皮卡市場有著巨大的擴容潛力，未來的規模能達到百萬級別。看到這樣的判斷，很多人都會下意識想到長城炮，因為從2019年長城炮進入市場以來，皮卡消費人群明顯增多，這一點在銷量上就有所體現，在長城炮三年來的成績單中，平均月銷量都是過萬的級別。

可以說，皮卡消費風潮就是被長城炮帶動起來的，在這樣的趨勢之下，有不少汽車廠商也都蠢蠢欲動，想要趁著長城炮吹起的這陣東風，再借勢皮卡行業的擴容潛力，來與長城炮分食這杯羹。

但事實上，不是所有皮卡都能被叫做長城炮，也不是僅靠一些噱頭就能滿足當下消費者對於皮卡的訴求。皮卡本身是一種硬派的、並且具有明顯細分屬性的產品，要求有強大的越野效能、有強大的透過性，甚至還需要在改裝層面為消費者創造更多使用條件。在這裡，並不是說做電動皮卡不行，你可以迎合年輕人對於新能源產品的喜愛，但在做出這個決定的同時，更需要率先顧忌到消費者對於皮卡最根本的訴求，不然，即便是掛了個電動皮卡的名字，但卻連四驅都沒有，豈不是貽笑大方了嗎？

反觀長城炮，在剛剛過去的8月，長城炮再次勇奪銷冠，實現1-8月燃油/電動皮卡市場雙料冠軍。為什麼TA總能蟬聯銷冠？究其根本，還是因為產品力過硬。

長城炮是一臺家庭萬能車，可以人貨分離、客貨兩用，一車抵4車，完美覆蓋了轎車、SUV、旅行車、輕型貨車的用車全場景；還是生活者之車、是真正的戶外之王，非承載式車身的應用賦予了皮卡車突出的承載能力，四驅皮卡讓整車全路況的適應能力更強，無論旅行、露營、越野，還是機車、釣魚、房車，都能一車搞定。更是萬能改裝車，強大的越野功能、開放式的貨箱，意味著無限的改裝可能，拓展無限應用場景，解鎖極致生活體驗。

可以說，長城炮改變了皮卡被固化的商用特性，在產品效能、品質標準、審美訴求上全面對標乘用車，更讓使用者明白，皮卡絕不僅僅是一款車，更是車輪上的價值創造者。什麼叫做真正的皮卡？我想長城炮應該就是最好的示範了。