說到起亞智跑，大家都會覺得很熟悉，但在中國，它的地位並沒有CR-V和奇駿那麼高，它不僅價格便宜，而且在終端上也能享受到更好的價格。但與H6、CS75PLUS相比，這款車的售價要高一些，但配置也比較普通，所以很多喜歡的人，都會選擇本田、豐田和大眾，而那些喜歡配置的人，就會去買吉利、長安、長城之類的車，而那些喜歡豪華的人，自然就會選擇智跑。但是，在起亞智跑推出後，其銷售狀況更加的窘迫。

最近，新款智跑 ACE智跑正式發售，最大的1。5 T車型，指導價13。98萬，1。5 T的起拍價為15。28萬，1。5 T的起拍價達到了1528萬，相當於1。5 T的CR-V，在價效比高的前提下，一款全新的智跑要在國內銷售出好的成績，關鍵在於它的質量，但仔細一看，就會發現，智跑 ACE根本就是一瓶老酒！

智跑 ACE在產品上確實有了很大的變化，中網使用了最新一代的“虎吼”造型，與前燈融合在一起，整體造型更顯年輕，更有動感，顯然是為了適應年輕人的口味。進了車裡，可以看出這輛車的螢幕和漢蘭達差不多，鍍鉻裝飾和擋風玻璃都給人一種高階大氣上檔次的感覺，不得不說， ACE這款智跑在外觀上確實做了不少改進，但也沒什麼特別的地方。

智跑 ACE的長度比以前更大了，從4460毫米變成了4530毫米，不過它的寬度和高度還是1850毫米/1700毫米，而它的軸距則和以前的一模一樣，只有2640毫米，這意味著智跑 ACE和以前的沒有任何區別，這是一款新的老車最大的特點。

在這款智跑 ACE的基礎上，它採用的是2。0 L+6 AT，6 AT，6速的手動模式被淘汰，而中高階版的1。5 T發動機，雖然1。5 T的功率達到了200 PS，算是目前為止最大的1。5 T，但它的配置卻是老型號的7速雙離合變速箱，這說明智跑 ACE的兩大特點之一。

一款車最關鍵的三個部件和效能指標都沒有太大的改變，可以說這款新車就像是一瓶老酒，為什麼會出現這樣的情況？因為這輛新車是一款新上市的車型，價格不會再打折，而且配置也會下降。比如，它13。9800元的起步版本，與以前的智跑價格相比較，它沒有現在的年輕人更看重的，比如全景天窗，車聯網，智慧語音控制。而且這輛車是新車，沒有以前的那種，所以售價也比較高。

所以，在CR-V、奇駿、榮放等同級車型中，智跑的價效比並沒有太大的提升，再加上它的知名度太差，根本無法與其他合資車相比。相比起同級的小型 SUV，一是因為它的價格要比H6、CS75、博越等品牌要貴得多，二是因為它沒有聯網、全景天窗等功能，而在低端的車型上，它的售價也要低於本田、豐田和大眾。所以，這輛新一代的智跑，實在是太丟人了，連中外合資都看不上，更別說國內了，就算是一小部分人，也會因為這款智跑而稍微多花點錢，就會多花點錢入手CR-V等車型！

結論：老實說，就韓和法國中銷量來說，確實是到了他們應該放低姿態的時刻了，比如吉利星越L，14。888元的售價，比途觀 L還要大，2。8米的軸距，還有沃爾沃的2。0T發動機，在如此強大的實力面前，沒有人會去買韓國和法國的。現在的華夏，已經不是十年之前的中國了，國產汽車，起亞，標緻，雪佛蘭，都受到了很大的影響，新的汽車要想賣出好的價格，就必須要降低價格，在這種情況下，誰還會去花錢？